"No puedes copiar a Alonso"

Desde su deb¨² en los karts a la edad de ocho a?os, Sebastian Vettel se convirti¨® en una aparici¨®n. Era peque?o, delgado, con una dudosa capacidad f¨ªsica, pero pilotaba como los ¨¢ngeles. Hasta el punto de que Michael Schumacher le vio un d¨ªa y habl¨® con Gerhard Berger para que le metiera en el programa de promesas de Red Bull. Vettel (Heppenheim, Alemania; 21 a?os) fue campe¨®n de la F-BMW en 2004, debut¨® en la F-1 con BMW en Estados Unidos en 2007 como sustituto del polaco Robert Kubica, accidentado en Canad¨¢, y s¨®lo un a?o despu¨¦s, al volante de un Toro Rosso, se convirti¨® en Monza en el m¨¢s joven ganador de un gran premio. En 2009 correr¨¢ para Red Bull.

P. ?Qui¨¦n es el mejor piloto?

"El placer de llevar un 'f¨®rmula 1' no lo alcanzas con ning¨²n otro coche"

"Si quieres tener un buen amigo en el 'paddock', tr¨¢ete a tu perro"

"Cuando chocas a 180 km/h, tener o no miedo no cambia las cosas"

R. Es dif¨ªcil juzgarlo. Los mejores son Alonso, Raikkonen, Kubica y Hamilton.

P. ?Y usted?

R. No me gusta juzgarme. Que sea otro quien lo haga.

P. Tras un mal inicio, la temporada ha acabado de forma incre¨ªble para usted.

R. Al final, logramos una victoria y sumamos muchos puntos. Hicimos un trabajo fant¨¢stico: sextos en constructores y octavo en el Mundial de pilotos. No hay que olvidar que ¨¦ramos muy modestos. Nuestro presupuesto difer¨ªa bastante del de los grandes, pero fuimos capaces de ganar a los mejores.

P. ?Qu¨¦ cambi¨® tanto en el equipo en la ¨²ltima parte del campeonato? ?Les dieron el mejor motor Ferrari?

R. Hubo m¨¢s motivaci¨®n y otra mentalidad. El motor de Ferrari fue muy bueno. Pero, sinceramente, no creo que fuera decisivo. La normativa es muy rigurosa para todos. Creo que no hay grandes diferencias entre el mejor y el peor motor.

P. ?Le parece normal que Alonso no est¨¦ en Ferrari o McLaren?

R. ?Qu¨¦ es normal en la F-1? Fernando ha demostrado que es uno de los mejores pilotos y ha corrido para los mejores equipos. Pero ahora ha vuelto a Renault y la escuder¨ªa no es la mejor. Ha elevado mucho su nivel este a?o y veremos d¨®nde est¨¢ en 2009. El a?o pr¨®ximo habr¨¢ sorpresas. ?Qui¨¦n sabe? Tal vez el equipo a batir sea Toyota y Renault vuelva a estar arriba. Es impredecible.

P. ?Cree que los cambios t¨¦cnicos en 2009 pueden cambiar la jerarqu¨ªa actual?

R. Es posible, pero no f¨¢cil. En los ¨²ltimos diez a?os ya ha habido cambios importantes y Ferrari y McLaren han seguido arriba.

P. La temporada de Red Bull fue bastante peor que la de Toro Rosso ?Cree que ha hecho un buen cambio?

R. Dif¨ªcil de predecir. Volveremos a los neum¨¢ticos slicks, hemos perdido ya el control de tracci¨®n, cambian las aerodin¨¢micas, se introducir¨¢ el KERS, los coches no ser¨¢n los mismos... As¨ª, pues, resulta dif¨ªcil decir qu¨¦ pasar¨¢ el a?o pr¨®ximo. S¨®lo espero que ambos equipos est¨¦n arriba.

P. ?Cu¨¢l es su m¨¢xima aspiraci¨®n en la F-1: ser campe¨®n o correr para Ferrari?

R. Ser campe¨®n del mundo. Pero, siendo realista, no puedes serlo si no dispones de uno de los mejores coches. Y Ferrari ha demostrado que sabe fabricarlos. Por descontado, ser¨ªa un sue?o poder pilotar en el futuro uno de estos coches.

P. ?Cu¨¢l es la mayor diferencia entre la F-1 y las dem¨¢s categor¨ªas?

R. El placer de llevar un f¨®rmula 1 no lo alcanzas con ning¨²n otro coche.

P. ?C¨®mo es su relaci¨®n con Michael Schumacher?

R. Le conozco. De ni?o, era mi ¨ªdolo. Sigue si¨¦ndolo. Es una gran persona, nada arrogante. Le aprecio mucho, pero no pretendo imitarle. Cada uno tiene que seguir su camino con su estilo propio. Nunca puedes copiar a Alonso o Schumacher. Fernando es y ser¨¢ siempre ¨¦l y, cuando venga alguien detr¨¢s, no habr¨¢ un nuevo Alonso. Igual que con Michael. No habr¨¢ nadie como ellos. Son irrepetibles.

P. ?Tiene amigos en la F-1?

R. Si quieres tener un buen amigo en el paddock, tr¨¢ete a tu perro [sonr¨ªe]. Es mi trabajo. Claro que me relaciono y hago amistades.

P. ?Ha tenido miedo alguna vez?

R. Chocar contra el muro a 180 kil¨®metros por hora no es reconfortante. En un momento as¨ª, tener o no miedo cambia poco las cosas. Pero es evidente que lo sientes.

P. ?Qu¨¦ le pareci¨® el final de temporada en Brasil?

R. ?Fue un resultado fant¨¢stico! Vivir la decisi¨®n en la ¨²ltima carrera, en la ¨²ltima vuelta, en la ¨²ltima curva y con s¨®lo un punto de diferencia entre el primero y el segundo... No pod¨ªa ser mejor para la F-1. Ambos se merec¨ªan ganar. Massa hizo una gran carrera y Hamilton pele¨® hasta el final. Fue dram¨¢tico que fuera precisamente en Brasil. Cuando adelant¨¦ a Hamilton, no sab¨ªa que le estaba quitando el t¨ªtulo. Despu¨¦s, Lewis pas¨® a Glock porque ¨¦ste no tuvo ninguna opci¨®n de defender su posici¨®n. Hamilton sufri¨®. ?Y yo acab¨¦ por delante del campe¨®n del mundo!