Encrucijada de Audasa

La filial de infraestructuras de Citigroup, el conglomerado bancario estadounidenserescatado con fondos p¨²blicos, no s¨®lo se har¨¢ cargo de tres sociedades concesionarias en Galicia. El fondo de inversiones inmobiliarias, cuya sede central est¨¢ en Londres, tambi¨¦n deber¨ªa asumir los compromisos adquiridos entre el Ministerio de Fomento y la propia compa?¨ªa vendedora para cerrar las negociaciones de ampliaci¨®n de la AP-9 entre Ferrol y Tui, una aspiraci¨®n reiterada en numerosas ocasiones por la Xunta tras el triunfo del Gobierno bipartito.

Los 400 millones de euros ahora en el aire, que se repartir¨ªan al 50% entre el ministerio de Magdalena ?lvarez y la concesionaria, servir¨¢n para el desdoblamiento del puente de Rande, y la ampliaci¨®n de los accesos y entradas a Vigo, Santiago y A Coru?a.

Desde la Conseller¨ªa de Pol¨ªtica Territorial, que ha seguido las negociaciones entre ambas partes como actor secundario, recordaban ayer que se trata de un compromiso asumido por el propio Zapatero. En las bases del acuerdo inicial entre Fomento y Audasa figuraba que la concesionaria se hiciera cargo del coste de las ampliaciones de los tramos de peaje, mientras que el ministerio afrontar¨ªa las inversiones para las v¨ªas libres de pago.