Cinco puntos 'negros' de la red espa?ola est¨¢n en carreteras valencianas

Hasta cinco tramos de carreteras valencianas -uno de ellos compartido con Murcia- figuran entre los m¨¢s peligrosos de la red viaria espa?ola, seg¨²n el estudio Eurorap 2008 del Real Club del Autom¨®vil de Espa?a (Race). En ellos se produce cada a?o una media de 33 accidentes mortales y 185 siniestros graves.

Este organismo ha elaborado el dossier tras el an¨¢lisis de m¨¢s de 12.907 accidentes mortales y con heridos graves en 18.192 kil¨®metros de v¨ªas estatales durante los a?os de 2005 a 2007.

Entre los 37 puntos negros identificados por este organismo como m¨¢s peligrosos -Catalu?a y Pa¨ªs Vasco quedan fuera-, m¨¢s del 10% se localizan en la red de carreteras valencianas de competencia estatal. Los tramos de mayor riesgo est¨¢n en la N-332 entre Gata y El Verger, y el de la N-340 entre Crevillent y Elche, ambos en la provincia de Alicante. A estos se a?aden el tramo en la N-234 de Segorbe a Viver -en el cruce con la CS-604 en direcci¨®n a Teresa-, y en la N-340 entre el acceso a Vila-real y su enlace con Almassora. El quinto tramo peor considerado de la red de carreteras est¨¢ a caballo entre Murcia y Alicante, en la N-340, entre las localidades de Siscar y Albatera.

En tres puntos de la red valenciana se rebajar¨ªa el riesgo con poco gasto

Entre los tramos que persisten como puntos peligrosos en las tres ¨²ltimas campa?as, se repiten los trayectos entre los municipios de Siscar (Murcia) y Albatera y entre Crevillent y Elche, en Alicante. "Durante tres campa?as, los resultados de estos tramos de v¨ªa se han mantenido de alto riesgo, por lo que urge estudiar detenidamente las causas de estos altos ¨ªndices de siniestralidad", apunta el informe del Race.

La lista de puntos conflictivos se ampl¨ªa hasta 17 si se incorporan los recorridos con riesgo medio-alto. Aqu¨ª aparece por primera vez un tramo localizado en la provincia de Valencia, concretamente el cruce de la carretera provincial V-802 a Casas Ib¨¢?ez con Los Pedrones.A medias entre las provincias de Valencia y Alicante se sit¨²a otro tramo peligroso que conecta el municipio de El Verger con el inicio de la variante de Gandia, en la N-332.

Los redactores del informe han puesto el foco de atenci¨®n en los tramos m¨¢s peligrosos y aconsejan a las autoridades la instalaci¨®n de radares en carreteras secundarias en los puntos donde se registran m¨¢s accidentes. El mayor riesgo en todos ellos es, seg¨²n Eurorap, el exceso de velocidad.

La distribuci¨®n por provincias de acuerdo con el ¨ªndice de riesgo coloca las provincias de Castell¨®n y Alicante en los puestos cuatro y cinco (en porcentaje) de la tabla. Castell¨®n cuenta con ocho tramos de riesgo alto o medio-alto, siete de riesgo medio y seis de riesgo bajo o medio-bajo. En Alicante existen otros ocho tramos muy peligrosos, dos con riesgo medio y 12 con apenas peligrosidad. Por ¨²ltimo, Valencia, a la cola de este r¨¢nking, s¨®lo presenta un punto negro con alto riesgo, siete menos graves y 23 con una peligrosidad baja.

Otra de las cuestiones que observa el informe de la Race es el potencial de mejora de las carreteras si se ponen en marcha medidas de bajo coste. Tres de los tramos que re¨²nen estas caracter¨ªsticas est¨¢n en la red de carreteras valencianas. En ese caso est¨¢, por ejemplo, el tramo de la N-340 entre Siscar y Albatera -ahora en el sexto puesto de la lista de puntos m¨¢s peligrosos de Espa?a, pero el peor tramo en 2004-. Otro punto con gran potencial para reducir dr¨¢sticamente su siniestralidad a poco que se invierta es, en la A-3, el enlace de Manises a Valencia, o en la N-340 el tramo del acceso a Vila-real y su enlace con Almassora (entre los kil¨®metros 969 y 971).

En los tramos de carretera donde m¨¢s accidentes mortales y graves se dan entre los motoristas figuran, en la N-332, el final de la variante de Benidorm con la entrada al municipio de Benissa, en la N-325, el cruce de la N-330 y el de la N-340 en Crevillent o, en la N-332, el principio de la localidad murciana de Los Saez con La Marina.

El tr¨¢fico de camiones topa en la red de carreteras valencianas con los puntos peores en la salida de Alicante y su enlace con la A-7 o en el final de la variante de Benic¨¤ssim, en la N-340, y el principio de Torreblanca.