Vitoria pide tres nuevas l¨ªneas de tranv¨ªa el d¨ªa que estrena la primera

Con un tranv¨ªa recorriendo otra vez las calles de Vitoria tras 41 a?os de ausencia, su alcalde, Patxi Lazcoz, aprovech¨® el trascendental momento de la inauguraci¨®n de la nueva l¨ªnea de EuskoTran para lanzar varias propuestas sobre el futuro de las infraestructuras en la ciudad y plantear construir otras tres l¨ªneas de tren ligero. En presencia del lehendakari Ibarretxe; la consejera de Transportes, Nuria L¨®pez de Gere?u, y el diputado general alav¨¦s, Xabier Agirre, el primer edil record¨® que la ciudad ha hecho un sacrificio con la instalaci¨®n del tranv¨ªa y reclam¨® la implicaci¨®n del resto de las instituciones (aunque el destinatario claro de su mensaje era Transportes) para "conseguir valor a?adido a la ciudad". ?C¨®mo se logra? Con esas tres nuevas l¨ªneas de tranv¨ªa y acelerando el soterramiento de las v¨ªas del ferrocarril.

Los ciudadanos recibieron el tranv¨ªa con expectaci¨®n y hasta aplausos

Lazcoz pidi¨® disculpas por las molestias que han causado las obras

El alcalde hizo su planteamiento en el multitudinario acto de inauguraci¨®n del primer ramal del nuevo tranv¨ªa, que une el centro con el barrio de Lakua. Ante unos 300 invitados reunidos en las cocheras del citado barrio, su primera propuesta fue sobre el tejido industrial: "Ser¨ªa necesaria la mejora de nuestros suelos productivos, centrados en el parque tecnol¨®gico de Mi?ano y en el parque empresarial de Jundiz, por lo que la conexi¨®n del tranv¨ªa ser¨ªa m¨¢s que interesante con esos dos polos", coment¨® en su discurso. Poner en valor ambos lugares servir¨¢ para crear empleo.

Junto a esta l¨ªnea, el alcalde pidi¨® otras dos: una que enlace la futura estaci¨®n intermodal con el aeropuerto de Foronda, "lo que situar¨ªa a Vitoria como una de las pocas ciudades con enlace por v¨ªa f¨¦rrea con su aer¨®dromo", y otra que ligue los nuevos barrios de Salburua y Zabalgana, con cerca de 5.000 habitantes cada uno de ellos ya, y que suponen la expansi¨®n de Vitoria por el este y el oeste.

Lazcoz plante¨® que se emplee para este enlace parte del terreno que se gane con el soterrramiento del ferrocarril, una sugerencia al Gobierno vasco para que se implique m¨¢s en este proyecto.

El alcalde tambi¨¦n aprovech¨® para pedir disculpas a los vecinos por las molestias que han provocado las obras del tranv¨ªa, que han tenido levantado el centro de la capital alavesa casi dos a?os. El respaldo de los vecinos al tren ligero qued¨® ayer m¨¢s que manifiesto durante toda la jornada, con las paradas abarrotadas de ciudadanos que esperaban su momento para disfrutar de la novedad.

Hubo quien, como record¨® L¨®pez de Gere?u, no pudo esperarse hasta la inauguraci¨®n y se col¨® en los viajes de pruebas de la semana pasada. "Una persona de la tercera edad que estaba esperando en una parada aprovech¨® la detenci¨®n t¨¦cnica del tranv¨ªa y la apertura de las puertas para convertirse en el primer ciudadano que disfrutaba del nuevo transporte", apunt¨® la consejera.

Agirre destac¨® el "d¨ªa hist¨®rico" que viv¨ªa no s¨®lo Vitoria, sino tambi¨¦n todo el territorio alav¨¦s, y record¨® que un reciente informe sobre movilidad precisa que ocho de cada diez desplazamientos que se producen en ?lava tienen como origen o destino su capital.

Cerr¨® el acto Ibarretxe, quien calific¨® el tranv¨ªa como "un proyecto de esperanza", que llega en un momento cr¨ªtico, "con lo que esto supone de creaci¨®n de puestos de empleo y dinamizaci¨®n de la econom¨ªa". Igualmente destac¨® los avances tecnol¨®gicos que incorpora el tren ligero vitoriano, un modelo "de primera l¨ªnea" que podr¨¢ ser comercializado en otros pa¨ªses.

El lehendakari insisti¨® en que "el futuro pasa por el desarrollo humano sostenible, como lo es este medio de transporte y otros que se pondr¨¢n en marcha en Euskadi", en referencia al AVE vasco. A partir de ah¨ª, su discurso se convirti¨® en una cerrada defensa del tren de alta velocidad. "El tren es el transporte del futuro "porque nos iguala a todos", sostuvo Ibarretxe, para a?adir despu¨¦s que "el progreso no es oponerse a las nuevas formas de transporte avanzado", idea que ha repetido en diferentes ocasiones para defender el proyecto de la Y vasca.

Lleg¨® entonces el momento de las fotograf¨ªas hist¨®ricas, encabezada por la que compon¨ªan los miembros de la plantilla de conductores, con Ernesto Calderilla, responsable del viaje inaugural, a la cabeza. Mientras tanto, la fanfarria Kilkir comenzaba a animar el evento, poco antes de subir, acompa?ada por el resto de los invitados a la unidad que realiz¨® el primer viaje, que parti¨® con dos minutos de retraso y dur¨® 14 minutos. S¨®lo realiz¨® una parada, en el Parlamento, para que descendiesen el lehendakari y su equipo, varios parlamentarios y periodistas vinculados con la informaci¨®n del Legislativo.

En su primer recorrido por la ciudad, el tranv¨ªa fue recibido con enorme expectaci¨®n ciudadana y hasta aplausos espont¨¢neos de los viandantes, numerosos sobre todo en las calles del centro. A su llegada a la parada de Angulema, cabecera de l¨ªnea, una multitud esperaba en el anden para acceder al tren ligero, eso s¨ª, tras haber validado su billete o las tarjetas BAT y de Tuvisa -los autobuses urbanos-, ambas aptas para viajar en el nuevo medio de transporte.