Sin incidencias y a rebosar
El tranv¨ªa cumple su primera semana en Vitoria entre la aceptaci¨®n general
Al tiempo que el tranv¨ªa cumpl¨ªa su primera semana de andadura en Vitoria, el Ayuntamiento de la capital alavesa hac¨ªa p¨²blicos ayer sus datos m¨¢s recientes sobre movilidad: m¨¢s de 100.000 veh¨ªculos conforman su parque, uno por cada dos mayores de 18 a?os. As¨ª que se entienden las palabras de Alberto Mart¨ªnez de Arcaute, un vecino del barrio de Lakua que trabaja en el centro de la ciudad, encantado con el tranv¨ªa: "Con los autobuses cada vez es m¨¢s dif¨ªcil llegar con puntualidad al Ensanche".
Tambi¨¦n hace falta que el tren ligero sea puntual. Sus responsables ya hab¨ªan advertido de que pod¨ªa darse alg¨²n desfase horario en los d¨ªas inaugurales, como pas¨® anteayer, cuando los usuarios de los primeros viajes, entre seis y siete y media de la ma?ana, sufrieron la primera aver¨ªa importante por una ca¨ªda de la corriente el¨¦ctrica. "Es un trastorno que se puede asumir dentro de lo que es poner en marcha una infraestructura as¨ª", apunta el operador EuskoTran.
"Ha habido m¨¢s de un susto, porque aqu¨ª vamos por donde queremos"
El tranv¨ªa vitoriano incorpora notables mejoras con respecto a su precedente de Bilbao, fruto de las aportaciones de los equipos de investigaci¨®n de CAF, la empresa que construye las unidades. Con un alt¨ªsimo grado de accesibilidad para todo tipo de viajeros, cada uno suma 261 plazas, 52 de ellas sentadas. "A¨²n as¨ª, en horas punta, las unidades circulan a rebosar, sobre todo por el centro", comentaba ayer el encargado de atender a los usuarios en la parada del Parlamento. "De momento, no hemos registrado accidentes; eso s¨ª, m¨¢s de un susto, porque en esta ciudad vamos por donde nos da la gana y el tranv¨ªa es muy silencioso".
Aunque en principio no sea su obligaci¨®n, porque tienen prioridad y han de respetar los horarios, los conductores del tren ligero deben frenar ante cualquier incidencia. "En estos d¨ªas, en los que encima contamos con m¨¢s usuarios por la gratuidad del billete, no podemos pensar s¨®lo en la puntualidad", justifica un maquinista.
De momento, cuentan con el apoyo de la Polic¨ªa Local y los Bomberos, que se han entrenado en Bilbao para resolver cualquier posible incidencia. "La preparaci¨®n ha sido exhaustiva y eso se nota. Tenemos, de momento, una recepci¨®n formidable y menos incidencias que en la puesta en marcha del tranv¨ªa en la capital vizca¨ªna", precisa el concejal de Movilidad y Transporte, Jos¨¦ Esteban.
Aunque es un medio impulsado por el tripartito, el Ayuntamiento ha incorporado el tranv¨ªa a su red de transporte, hasta el punto de que ha retirado una l¨ªnea de autob¨²s paralela. As¨ª que la alegr¨ªa de muchos se vuelve enfado de algunos. "Menuda gracia nos han hecho con esa reestructuraci¨®n; no me hable usted del tranv¨ªa", se quejaba ayer Marisa, una vecina de Txagorritxu que se siente perjudicada por la llegada del tren ligero.
Mientras, unas 25.000 personas han visitado la exposici¨®n sobre el tranv¨ªa abierta en la c¨¦ntrica plaza Jes¨²s Guridi, abierta el pasado d¨ªa 12 y que se cierra a las dos de esta tarde.
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