"Quiero irme a casa"

Etapa del Dakar del pasado lunes, entre Puerto Madryn y Jacobacci. Los motoristas m¨¢s r¨¢pidos comienzan a llegar al primer control de paso (cp1) del tramo especial (616 kil¨®metros). Entre ellos est¨¢ Cyril Despres, el ¨²nico de la caravana que acumula dos victorias en el Dakar (2005 y 2007). El franc¨¦s circula con el bip-muse (la espuma que se mete a presi¨®n entre la cubierta y la llanta) de la rueda trasera completamente destrozado. Detiene su KTM, pone pie a tierra y trata de limpiar la superficie para acomodar una c¨¢mara de aire. En esas que llega el holand¨¦s Verhoeven, se detiene a ayudarle y entre los dos se cargan la rueda. Despres, que en la primera etapa ya pinch¨® un neum¨¢tico y perdi¨® 41 minutos con respecto a Marc Coma, se derrumba. "Quiero irme a casa", dice. Superado el momento de baj¨®n, vuelve a subirse a la moto y sigue su camino hasta el cp2, con la llanta trasera al descubierto y a puntita de gas. Cuando llega all¨ª, Despres espera a Alain Duclos, su compa?ero de equipo, que le presta su rueda posterior y as¨ª termina la etapa. Todo este c¨²mulo de desprop¨®sitos los aprovecha Coma, que le mete media hora m¨¢s en la general. Con su victoria de ayer, Coma es m¨¢s l¨ªder, lo mismo que Carlos Sainz, vencedor en coches.

No hay m¨¢s que observar la rutina que siguen estos dos pilotos, los ¨²nicos del pelot¨®n que ya han ganado esta prueba, para darse cuenta de que sus m¨¦todos son diametralmente opuestos. Mientras el individualismo de Despres le penaliza de forma evidente, al menos en esta ocasi¨®n, el catal¨¢n saca partido de la labor de su equipo. Normalmente, Despres come solo o con alg¨²n otro franc¨¦s, pero apenas se le ve junto a Duclos, quien, en teor¨ªa, es su mochilero. Al contrario que Coma, que siempre se sienta en la mesa con los dos Jordi, Arcarons y Viladoms, y con Gerard Farr¨¦s, el jefe y sus dos mochileros, respectivamente. Tras el fest¨ªn, Arcarons desvela la t¨¢ctica que ha dise?ado para el d¨ªa siguiente, que va en funci¨®n del orden de salida de los tres pilotos, y que tiene un ¨²nico prop¨®sito: que Coma circule protegido por sus mochileros, para que estos puedan acudir pronto y prestarle piezas de sus motos.

El lunes, Viladoms sali¨® el cuarto, mientras que Coma (el 17?) y Farr¨¦s (el 20?), lo hicieron pr¨¢cticamente juntos. Con uno de sus escuderos pegado a su espalda y el otro muy por delante, Coma pudo arrancar a toda pastilla en busca de Vili, que se detuvo a esperarle en el cp1. "Y todo eso sale de la cabeza de Arcarons", dice Viladoms. "El problema de Cyril es su soledad. Coma tiene dos mochileros convencidos y a Arcarons como estratega. Despres no tiene a nadie".

De momento, la solidaridad del grupo puede m¨¢s que el individualismo. Volvi¨® a ganar Coma, y ya van tres, y lo hizo por primera vez con espuma en su rueda trasera. "Sal¨ª tranquilo: detr¨¢s de m¨ª ven¨ªa Jordi (Viladoms), con c¨¢mara de aire, para ayudarme en caso de necesitarle". El paso de los a?os ha hecho que este tipo de ejemplos tomen una identidad propia: son las cosas de Arcarons.

Por otra parte, el piloto brit¨¢nico Paul Green y su copiloto est¨¢n ingresados en un hospital desde el s¨¢bado con pron¨®stico grave y en coma inducido, aunque la organizaci¨®n no ha informado oficialmente de su situaci¨®n. Ayer, adem¨¢s, un helic¨®ptero se precipit¨® desde una veintena de metros de altura, aunque no hubo heridos.

Clasificaci¨®n de la cuarta etapa. Motos. 1. M. Coma, 4h 9m 32s. 2. C. Despres, a 1m 17s. General. 1. M. Coma, 14 h 41m 21s. 2. J. Street, a 42m 57s. Coches. 1. C. Sainz, 3m 42s57. 2. Al Attiyah, a 6s. General. 1. C. Sainz, 12m 47s45. 2. Al Attiyah, a 3m 46s.

Sainz y Coma llegan en cabeza a las dunas