Escaparates de imagen

Audi y Mercedes han confirmado la comercializaci¨®n de dos versiones especiales de los R8 y SLR, respectivamente, sus modelos m¨¢s potentes y elitistas. No parece el mejor momento para lanzar superdeportivos, pero las marcas prefieren seguir adelante con los proyectos desarrollados en tiempos de bonanza para rentabilizar la inversi¨®n realizada. Adem¨¢s, sus prestaciones y soluciones tecnol¨®gicas, y la admiraci¨®n que despiertan, redundan en imagen y publicidad para su fabricante.

El Audi R8 estrena un enorme motor 5.2 V10 de 525 CV procedente del Lamborghini Gallardo. Con ¨¦l, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, alcanza 316 km/h y consume 13,7 litros de media, una cifra comedida para su potencial y s¨®lo 0,1 litros superior a la de la versi¨®n con motor 4.2 V8 de 420 CV. Las rejillas de refrigeraci¨®n, las llantas y las salidas de escapes son espec¨ªficos y distinguen a esta variante, que se vende desde 157.900 euros.

La propuesta de Mercedes es a¨²n m¨¢s exclusiva. Se trata de una serie limitada del SLR, denominada Stirling Moss en homenaje al piloto brit¨¢nico que, con los SLR originales, domin¨® la legendaria carrera italiana de las Mille Miglia durante los a?os cincuenta. S¨®lo se fabricar¨¢n 75 unidades, que costar¨¢n alrededor de un mill¨®n de euros. Se lanzar¨¢ en junio, cuando el actual SLR Roadster deje de fabricarse. Esta edici¨®n especial, pensada para coleccionistas, no lleva parabrisas ni techo, aunque incluye unas planchas para tapar el habit¨¢culo al aparcar. Pero lo m¨¢s impresionante son sus prestaciones, que lo convierten en uno de los descapotables m¨¢s r¨¢pidos del mundo: pasa de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y llega a 350 km/h.