Tres trenes por semana conectan el puerto con Francia
Tres trenes por semana unen desde ayer el puerto de Barcelona con la terminal francesa de Venissieux, cerca de Lyon (Francia). Se trata del primer servicio regular de transporte de mercanc¨ªas sobre v¨ªas desde los muelles barceloneses hacia el norte de los Pirineos, que ya fue anunciado en noviembre. Fuentes de la Autoridad Portuaria lo calificaron como un primer paso para superar el "d¨¦ficit de infraestructuras" que consideran que supone la falta de una conexi¨®n s¨®lida con la red ferroviaria europea.
De momento, Renfe Mercanc¨ªas y el grupo franc¨¦s Naviland Cargo ofrecen tres convoyes de 20 vagones todos los martes, jueves y s¨¢bados. La Autoridad Portuaria espera que esta oferta cambie los h¨¢bitos de los operadores, que est¨¢n poco acostumbrados al tren: menos del 5% de las mercanc¨ªas que llegan al puerto salen de ¨¦l en ese medio de transporte. Si hay suficiente demanda, el n¨²mero de servicios semanales podr¨¢ incrementarse.
Tremosa crea pol¨¦mica
El pasado martes, en una conferencia ante universitarios, el candidato europeo de CiU, Ramon Tremosa, arremeti¨® contra el Gobierno central por no permitir la creaci¨®n de una l¨ªnea ferroviaria desde el puerto de Barcelona hasta la frontera con Francia "para ser la puerta real de Asia en el sur de Europa". Era uno de sus primeros actos preelectorales. El candidato nacionalista sostuvo que esta obra no se hace por "la indolencia, la incompetencia o la mala fe anticatalana" del Gobierno central, concretamente de la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez.
El candidato europeo de la federaci¨®n nacionalista rectific¨® ayer y manifest¨® que no se refer¨ªa a la l¨ªnea que va del puerto a Francia, c¨®mo recog¨ªa este peri¨®dico y tambi¨¦n la edici¨®n de ayer del diario Avui, si no al corredor ferroviario Fermed, que conecta Algeciras con Estocolmo.
Por otra parte, Tremosa critic¨® ayer que la ense?anza p¨²blica catalana "no tiene glamour" y apost¨® por el refuerzo de la privada concertada. En opini¨®n del candidato nacionalista, la valoraci¨®n social de los profesores va a la baja. "No se percibe como grave problema que la ense?anza no sea competitiva ni se gestione con criterios de eficiencia", se?al¨®.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Archivado En
- Magdalena ?lvarez
- Ram¨®n Tremosa
- Renfe
- Declaraciones prensa
- Pol¨ªtica exterior
- Profesorado
- Comunidades aut¨®nomas
- Francia
- Transporte mercanc¨ªas
- Administraci¨®n auton¨®mica
- Catalu?a
- Pol¨ªtica educativa
- Europa occidental
- Comunidad educativa
- Transporte ferroviario
- Gente
- Europa
- Espa?a
- Empresas
- Relaciones exteriores
- Administraci¨®n p¨²blica
- Transporte
- Econom¨ªa
- Educaci¨®n
- Sociedad