Inc¨®gnitas del plan para Citro?n

El ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, no despej¨® ayer en su comparecencia en el Congreso la pregunta del mill¨®n: qu¨¦ ayudas recibir¨¢ la planta de PSA Peugeot Citro?n del Plan de Competitividad que su departamento ha lanzado para afrontar la crisis de las f¨¢bricas automovil¨ªsticas espa?olas. S¨ª dijo, en respuesta a una interpelaci¨®n parlamentaria del BNG, que dar¨¢ su visto bueno a todos los proyectos de inversi¨®n presentados por PSA que, en su opini¨®n, "garantizan la continuidad de la factor¨ªa". A los 800 millones de euros comprometidos por la Administraci¨®n en esa l¨ªnea de ayudas publicada en febrero le han salido muchas novias. Las plantas catalanas de Seat y Nissan cuentan con recibir una buena parte de la tarta y Vigo aspira a 250 millones de esos fondos.

La inc¨®gnita de c¨®mo evolucionar¨¢ la producci¨®n y con ella el empleo tampoco se ha despejado. Aunque el ministro asegur¨® que, hoy por hoy no hay ning¨²n Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) presentado en la factor¨ªa gallega "ni est¨¢ previsto", lo cierto es que fuentes de la direcci¨®n siguen sin descartar que se pueda producir este a?o. En todo caso, las medidas acordadas con los sindicatos alejan cada vez m¨¢s esa posibilidad: el pr¨®ximo paro de la producci¨®n ser¨¢ en Semana Santa y s¨®lo afectar¨¢ a una de las dos l¨ªneas de la cadena de montaje. Al contrario que en Volkswagen, no se han planteado recortes o congelaciones salariales: el convenio actual, firmado el a?o pasado, reconoce una mejora en las n¨®minas de medio punto sobre el IPC cada a?o. En enero se aplic¨® la del 2008.

PSA concurre a las ayudas con dos proyectos, uno propio para la factor¨ªa y otro en colaboraci¨®n con el Cluster de Empresas del sector. Su propuesta se basa en tres ejes de inversi¨®n: I+D+i para desarrollar nuevos productos, la preparaci¨®n de la cadena de montaje para nuevos lanzamientos y la implantaci¨®n de tecnolog¨ªa para limitar las emisiones contaminantes de los veh¨ªculos. Todo ello con el horizonte de 2012. En el futuro inmediato la f¨¢brica tendr¨¢ que recolocar a medio millar de trabajadores fijos que dejar¨¢n de trabajar, a partir de abril, en el turno de noche.