DESPLIEGUE DE MODELOS EL?CTRICOS
OPEL AMPERA. Bater¨ªas para ciudad, gasolina para viajar
Incluye dos motores: uno el¨¦ctrico con bater¨ªas, que sirve para moverse por la ciudad (60 kil¨®metros de autonom¨ªa), y un 1.4 gasolina que funciona como un generador, carga las bater¨ªas en marcha y eleva la autonom¨ªa a 500 kil¨®metros (gasta 3,9 litros). Llega a Europa a finales de 2011.
FISKER KARMA. Alcanza 200 km/h y recorre 500 kil¨®metros
Con el mismo concepto mec¨¢nico del Ampera, esta berlina deportiva de lujo re¨²ne dos motores el¨¦ctricos (405 CV) y uno de gasolina que hace de generador. En modo el¨¦ctrico puede recorrer 80 kil¨®metros, y con el de gasolina conectado, roza los 500 y alcanza 200 km/h. En 2010.
MITSUBISHI I-MIEV SPORT. Originalidad est¨¦tica y buen rendimiento
Es la evoluci¨®n deportiva del i-MIEV, el urbanita el¨¦ctrico de Mitsubishi que saldr¨¢ en 2010. Mide 3,6 metros, tiene 2+2 plazas y muestra una l¨ªnea peculiar. Su mec¨¢nica, con 82 CV y pilas de litio, permite pasar de 180 km/h y circular unos 175 kil¨®metros. Podr¨ªa llegar en 2012.
SMART FORTWO EV. El especialista urbano, ahora sin emisiones
El Smart el¨¦ctrico se comercializar¨¢ a principios de 2010. Tendr¨¢ un motor de unos 40 CV, bater¨ªas de litio y prestaciones correctas: 120 km/h y unos 115 kil¨®metros de autonom¨ªa. La marca fabricar¨¢ una primera serie de 1.000 unidades, que podr¨ªan venderse o alquilarse.
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