FGV entra en el negocio de la carga a trav¨¦s de Logitren
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), empresa p¨²blica que gestiona el metro, debuta en el negocio del tr¨¢fico de mercanc¨ªas por ferrocarril a trav¨¦s de Logitren, el primer operador valenciano. La compa?¨ªa, que empezar¨¢ pronto a operar desde el puerto de Valencia, est¨¢ formada por FGV (33%), la constructora Torrescamara (33,3%) y el Grupo ACS. Mario Flores, consejero de Infraestructuras y accionista del nuevo operador a trav¨¦s de FGV, aprovech¨® para criticar a la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, por el Plan de Transporte Ferroviario pues "llega con retraso y establece un tr¨¢fico mixto para el corredor mediterr¨¢neo en lugar de un tr¨¢fico diferenciado, con lo que puede quedar colapsado en 2015". Flores insisti¨® en la necesidad de un corredor exclusivo para las mercanc¨ªas.
Los objetivos de Logitren son la prestaci¨®n de servicios de transporte ferroviario, especialmente de mercanc¨ªas, incluyendo el mantenimiento de material rodante y otros servicios complementarios o actividades vinculadas al transporte ferroviario. Dichos servicios podr¨¢n prestarse tanto en las l¨ªneas integradas en la red ferroviaria de inter¨¦s general, como en otras, dijo. Otra de las l¨ªneas en las que actuar¨¢ esta entidad, que preside Juan C¨¢mara, es el tr¨¢fico intraportuario, de mercanc¨ªas y de plataformas log¨ªsticas, no s¨®lo en el puerto de Valencia sino que se presentar¨¢ a concursos a nivel nacional e internacional.
Flores destac¨® adem¨¢s el inter¨¦s mostrado por los responsables del Gobierno de Arag¨®n para crear una sociedad mixta entre Logitren y la Plataforma Plaza Aragonesa. Adem¨¢s, se est¨¢n estudiando otros itinerarios para las mercanc¨ªas por ferrocarril con Bilbao y Alicante.
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