Pedrosa hace buena la Honda

Parece extra?o que un piloto que termina en el podio en dos carreras de forma consecutiva sin estar al ciento por ciento f¨ªsicamente pueda ser tan cr¨ªtico con su moto como lo est¨¢ siendo ¨²ltimamente Dani Pedrosa con Honda. Pues tiene toda la raz¨®n del mundo porque es evidente que esta moto ya no es aqu¨¦lla de hace unos a?os, que asustaba nada m¨¢s verla. Lo que ocurre es que los buenos pilotos hacen que las malas motos parezcan buenas. Eso es exactamente lo que Pedrosa est¨¢ haciendo con la Honda de esta temporada.

Desde mi punto de vista, el problema de esta RC212V es que los pilotos deben emplear demasiada energ¨ªa para conducirla y llevarla al l¨ªmite. Les exige demasiado. No es que este prototipo sea del todo malo. Lo que ocurre es que precisa algunos cambios que hagan la vida un poquito m¨¢s f¨¢cil a quienes tienen que conducirla. En otra medida, algo similar ocurre en Ducati, puesto que Stoner es el ¨²nico que puede dominar la Desmosedici. Sin embargo, Ducati se ha pasado todo el invierno trabajando en tratar de hacer m¨¢s d¨®cil esa bestia roja que ha construido. El a?o pasado, en este gran premio, Stoner apenas pod¨ªa meter la moto en los virajes mientras que ayer se encontr¨® bastante m¨¢s c¨®modo que entonces. En el flanco opuesto est¨¢ Yamaha, que cuenta con el modelo m¨¢s equilibrado y f¨¢cil de pilotar de la parrilla, como lo demuestra el que varios de sus pilotos se asomen regularmente a las primeras posiciones de las tablas de tiempos. Honda est¨¢ en apuros porque tiene que hacer algo, pero, a estas alturas, con la temporada en marcha, cualquier paso que se haga supone un riesgo. En caso de equivocar el camino, ya no hay tiempo de reacci¨®n. Los rivales siguen trabajando y el Mundial se escapa. La reacci¨®n que pide Pedrosa (y ahora tambi¨¦n Dovizioso) tiene que llegar. Aunque el m¨¦todo empleado hist¨®ricamente por la marca no es amante de muchos sobresaltos, los japoneses tienen que ofrecer una alternativa a su primer piloto porque es evidente que el material actual no le permite ganar. Realizar modificaciones en la moto supone un riesgo elevado, pero es un compromiso que hay que aceptar obligatoriamente porque no queda otra opci¨®n.

Si el equipo le da una moto a su altura, Dani tiene calidad para derrotar a Rossi, Stoner o Lorenzo

A pesar de no estar en su mejor momento f¨ªsico, Pedrosa cuaj¨® una muy buena carrera. Pero no hay que quedarse con eso. Si Dani gan¨® aqu¨ª el a?o pasado fue porque la moto que llevaba se lo permiti¨®. El prototipo de esta temporada no se lo ha dejado hacer y el motivo principal de esta falta de competitividad de la moto hay que buscarlo meses atr¨¢s. Honda lleva un retraso considerable en el desarrollo con respecto a las dem¨¢s marcas porque apenas ha mejorado su moto durante la pretemporada. Eso se est¨¢ notando ahora que el curso oficial ha comenzado.

No hay que olvidar que, en 2008, Pedrosa lleg¨® l¨ªder al Gran Premio de Alemania, a mitad de Mundial, y entonces una ca¨ªda le destroz¨® la temporada. Si Honda acaba por darle una moto que est¨¦ a la altura de la mejor, Dani tiene suficiente calidad para verse de frente con Rossi, Stoner o Lorenzo y derrotarles.