R¨¦cord en 'pretemporada'
Pedrosa, que consigue la velocidad m¨¢xima de una MotoGP, combina bicicleta y ejercicios de agilidad para recuperar la forma
Cada viernes, tras la sesi¨®n de ensayos de MotoGP, los pilotos comentan con los medios de comunicaci¨®n sus primeras sensaciones del fin de semana. Por norma, Dani Pedrosa comparece a las 15:45 en la carpa itinerante de Honda. La mayor¨ªa de las veces, el espa?ol llega subido a un scooter, pero ayer lleg¨® a pie, con una visible cojera de la pierna izquierda, la misma que se destroz¨® en invierno, la que le tuvo torturado y le impidi¨® realizar una pretemporada normal, y la que apenas le permiti¨® colocarse encima de la moto en la primera carrera del a?o, en Qatar.
Preguntado al respecto, Pedrosa fue muy claro: "La pierna me duele, pero es debido a que por fin he podido comenzar a hacer algo de deporte. Estoy encantado porque llevaba siete meses sin coger la bici", reconoci¨® el piloto catal¨¢n, que ayer, en plena recta, hizo volar su Honda hasta los 349 km/h, la velocidad m¨¢xima alcanzada nunca por una MotoGP, aunque la organizaci¨®n notific¨® durante la tarde que el tiempo estaba siendo investigado. Hab¨ªa dudas debido a un posible problema t¨¦cnico de la c¨¦lula que mide la velocidad. Circular a ese ritmo en un circuito tan exigente como Mugello, donde ma?ana se disputa el Gran Premio de Italia, con rampas de subida y de bajada, y con curvas rapid¨ªsimas, puede hacer que las bisagras se resientan si uno lleva tiempo sin engrasarlas. Para tratar de ponerse al d¨ªa, Pedrosa y su entrenador, Dani Simone, han elaborado un plan espec¨ªfico, algo as¨ª como una pretemporada que tendr¨¢n que encajar en los huecos que deje el calendario.
Hace rutas en bici de varias horas, con varias etapas del Tour incluidas
"Durante la recuperaci¨®n, Dani hizo mucha piscina, pero eso no acaba de suplir la falta de cardio que arrastramos. Tiene que estar al cien por cien despu¨¦s del verano, cuando realmente se decide el Mundial", constata Simone, que se ha pasado todo el invierno junto al piloto, ayud¨¢ndole en la recuperaci¨®n. Ahora, su papel ha cambiado y toca exprimir a Pedrosa, m¨¢s y m¨¢s, y hacerle m¨¢s fuerte y m¨¢s resistente. Adem¨¢s de completar rutas en bicicleta de varias horas, con varias etapas del Tour incluidas, Simone le presenta una alternativa, una especie de reto, que simula situaciones como las que el catal¨¢n se puede encontrar en medio de una carrera. "Le propongo circuitos de agilidad, de unos diez ejercicios enlazados, que requieren una gran capacidad de reacci¨®n, con saltos de potro y zigzags que emulan a las chicane, y siempre con el cron¨®metro en la mano", atestigua el instructor, que sigue un programa "para que Dani gane volumen en la semana que no hay carrera, y otro m¨¢s tranquilo para cuando hay Gran Premio".
Mientras mucha gente alucin¨® con las ¨²ltimas diez vueltas que Pedrosa hizo en Le Mans, hace quince d¨ªas -rod¨® muy agresivo hasta que adelant¨® a Dovizioso, su compa?ero, en el ¨²ltimo giro-, Simone ofrece sus argumentos: "Le veo feliz, y eso se nota. Est¨¢ con much¨ªsima fuerza y siendo m¨¢s agresivo que nunca. Ha superado una situaci¨®n muy jodida y eso le ha hecho m¨¢s fuerte".
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