Iberia se centra en el cliente y deja para oto?o la fusi¨®n con British

Se le coloc¨® el capote por diestra y siniestra, pero a lo m¨¢s que lleg¨® el presidente de Iberia, Fernando Conte, fue a reiterar que las negociaciones para la fusi¨®n con British Airways "siguen su curso" y sugerir que ser¨¢ "importante" la revisi¨®n actuarial de los planes de pensiones de la brit¨¢nica en septiembre. El d¨¦ficit de dichos planes supera los 1.200 millones de libras (1.290 millones de euros). Mientras, la compa?¨ªa se centra en tratar de volver a los beneficios, algo que Iberia no aventura cu¨¢ndo suceder¨¢. En todo caso, no este a?o.

Por lo dem¨¢s, Conte situ¨® la mejora de la "actitud de servicio" al cliente como pilar del nuevo plan director, en un reconocimiento de que es "mejorable", sobre todo ahora que la pelea por el pasajero es m¨¢s dura que nunca. Se renovar¨¢ la cabina de clase turista en larga distancia y se estudia la mejora de la business.

Conte avis¨® de que, si dura la "dram¨¢tica" crisis, se plantear¨¢ m¨¢s recortes de capacidad y m¨¢s reducciones de empleo adicionales a las ya en marcha. El ERE temporal que se est¨¢ negociando (para un 10% de la plantilla) ser¨¢ "insuficiente", dijo Conte. Sobre la congelaci¨®n de tasas prometida por el Gobierno para 2010, Conte explic¨® que las aeroportuarias son "razonables", pero las de navegaci¨®n, "inaceptables".