Las autopsias apuntan a que el Airbus no estall¨® en vuelo
Los 16 cad¨¢veres examinados no presentan quemaduras
La autopsia a los cad¨¢veres de 16 de los pasajeros del Airbus-330 de Air France que cay¨® al Atl¨¢ntico el 1 de junio con 228 personas a bordo revel¨® ayer que no presentan quemaduras, un dato que descartar¨ªa la posibilidad de que el avi¨®n hubiese explotado en vuelo. La mayor¨ªa de los cad¨¢veres estaban desnudos debido a que la fuerza del viento habr¨ªa arrancado su ropa, lo que seg¨²n informaciones de la cadena Globonews TV y del peri¨®dico Estado de S?o Paulo refuerza la hip¨®tesis de que el avi¨®n se rompi¨® en pedazos en el aire antes de caer al mar.
Hasta ayer hab¨ªan sido hallados 44 cuerpos del vuelo AF447, seg¨²n la Marina y la Fuerza A¨¦rea de Brasil, que coordinan las operaciones. La b¨²squeda de cad¨¢veres y de los restos del avi¨®n continu¨® en una jornada en la que las condiciones clim¨¢ticas eran m¨¢s favorables que en d¨ªas anteriores y permitieron recuperar tres cuerpos m¨¢s.
Por su parte, la Marina francesa est¨¢ tratando de localizar las cajas negras del avi¨®n, que, junto con las autopsias, son las piezas clave para averiguar la causa del accidente, que deber¨¢ ser finalmente establecido por las autoridades de Francia.
El oficial de la Fuerza A¨¦rea brasile?a Ram¨®n Cardoso explic¨® que el hecho de que los cad¨¢veres y los restos del avi¨®n se encuentren tan lejos de la costa brasile?a dificulta las operaciones, para cuya conclusi¨®n no se ha planteado una fecha l¨ªmite.
El director general de Airbus, Fabrice Br¨¦gier, asegur¨® ayer en una entrevista publicada por el diario franc¨¦s La D¨¦p¨ºche du Midi que sus aviones son "seguros", tras las dudas surgidas sobre la implicaci¨®n de los sensores de velocidad en el accidente, en consonancia con las declaraciones de la Oficina de Investigaciones y An¨¢lisis, responsable de las pesquisas. "Nuestros aviones son seguros. Lo afirma la Agencia Europea de Seguridad A¨¦rea, lo afirman nuestros clientes", declar¨® Br¨¦gier, en la primera reacci¨®n de un directivo de Airbus tras el accidente del vuelo AF447.
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