Un despiste rid¨ªculo

Tanto nadar para acabar ahog¨¢ndose en la orilla. Un despiste rid¨ªculo, impropio de un piloto de su nivel, dej¨® en evidencia a Juli¨¢n Sim¨®n, motociclista de Villaca?as (Toledo), que cruz¨® la l¨ªnea de meta con un brazo en alto, celebrando la victoria en la carrera de 125cc, una vuelta antes de tiempo y que finalmente se qued¨® fuera del podio. Desde el muro del equipo Aspar, los mec¨¢nicos no se lo cre¨ªan. En la pizarra le indicaban que a¨²n faltaba un giro, pero Sim¨®n se solt¨® y, en un santiam¨¦n, Andrea Iannone, con quien se hab¨ªa enfrascado durante casi toda la prueba, le adelant¨® como un ob¨²s. Cuando reaccion¨®, al llegar al final de la recta principal, y volvi¨® a darle al mango, ya hab¨ªa sido engullido por el segundo grupo de corredores.

"Cuando ocurren cosas as¨ª, a uno se le queda una cara de idiota tremenda"

Sofocado por el error, a punto estuvo Sim¨®n de irse al suelo media vuelta despu¨¦s, cuando su Aprilia le dio un zurriagazo y le descolg¨® mientras trataba de recuperarse a la desesperada. Embutido entre el tr¨¢fico, el toledano cruz¨® la meta en lo que ¨¦l pens¨® que era el tercer lugar, pero la foto finish le hizo olvidarse del podio cuando ya iba hacia ¨¦l en una escena que resume el bochornoso desprop¨®sito que le sobrevino en Montmel¨®.

"He visto que el marcador electr¨®nico marcaba dos veces L1 [es la contracci¨®n de Lap 1, que significa que falta una vuelta para terminar] y me ha extra?ado que no ondearan la bandera de cuadros", dijo Sim¨®n. "Estaba muy concentrado. Puede que ¨¦se fuera el problema, que s¨®lo estaba pendiente del tiempo. Pensaba que era la ¨²ltima vuelta cuando era la pen¨²ltima y por eso he tirado al m¨¢ximo para tratar de matar la carrera", acert¨® a argumentar mientras recib¨ªa el consuelo de Fonsi Nieto, a quien le ocurri¨® algo parecido en una carrera durante la temporada de 2003.

"Cuando he querido reaccionar, iba en sexta, con la moto ahogada. He tirado de embrague, pero ya me hab¨ªa quedado sin vuelta. Aun as¨ª, me he visto fuera del podio por una sola mil¨¦sima", explic¨® el piloto del equipo Aspar, que, a pesar del fiasco, mantiene el liderato del Mundial de 125cc. "Cuando ocurren cosas como ¨¦sta, a uno se le queda una cara de idiota tremenda. Eso es lo peor. Pido disculpas al equipo por el error que he cometido porque ha trabajado un mont¨®n para ofrecerme una moto que ha ido de maravilla", se sincer¨®.