La Junta y M¨¢laga pagar¨¢n el bulevar del AVE al 50%

"Cooperaci¨®n", "colaboraci¨®n", "lealtad institucional", "consenso", "acuerdo"... Un verdadero alarde de buenas intenciones cerr¨® ayer un lustro de enfrentamientos y zancadillas entre el Ayuntamiento de M¨¢laga y la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas de la Junta que se ha traducido en retrasos de infraestructuras tan decisivas para la ciudad como el metro. En su primera reuni¨®n, el alcalde malague?o, Francisco de la Torre, y la nueva consejera, Rosa Aguilar, acordaron que el futuro bulevar sobre las v¨ªas del tren ser¨¢ financiado a partes iguales por ambas administraciones.

La obra, que consta de dos fases y que el Ayuntamiento valora en 26 millones de euros, permitir¨¢ eliminar la cicatriz ferroviaria que en la actualidad divide a los dos distritos m¨¢s poblados de la ciudad, Cruz de Humilladero y Carretera de C¨¢diz. Aguilar se?al¨® su intenci¨®n de suscribir "cuanto antes" el convenio de colaboraci¨®n para la primera fase de la obra. Seg¨²n el regidor, el documento se puede rubricar "como muy tarde en septiembre u octubre". De la Torre defendi¨® que la actuaci¨®n cuente con fondos europeos.

Atr¨¢s quedaron los desencuentros entre De la Torre y la ex consejera Concha Guti¨¦rrez, actual secretaria de Estado de Transportes. El alcalde y Rosa Aguilar tambi¨¦n se mostraron dispuestos a colaborar en la reurbanizaci¨®n de la Carretera de C¨¢diz aprovechando las obras del metro. En este caso el problema, aparte del dinero, tiene que ver con el tipo de actuaci¨®n. Mientras la Junta habla de "bajar radicalmente" la densidad de tr¨¢fico en esa arteria, el Ayuntamiento no se plantea la peatonalizaci¨®n.