Primer d¨ªa laborable en Sol

Marta G¨®mez, con una maleta en la mano y su novio preguntando por la estaci¨®n, ve¨ªa que perd¨ªa el avi¨®n. La pareja cre¨ªa que desde la estaci¨®n de Sol pod¨ªan llegar al aeropuerto, pero todav¨ªa habr¨¢ que esperar hasta 2011 para eso. "No llegamos, nos vamos a tener que ir a Nuevos Ministerios", se lamentaba Marta, molesta porque no ve¨ªa una taquilla donde preguntar el trayecto m¨¢s corto a la T-4. No la encontr¨®, porque una de las novedades de la nueva estaci¨®n es que los billetes s¨®lo se pueden comprar en las m¨¢quinas. Otros, en cambio, se quejaban de la se?alizaci¨®n.

"Las dudas son diferentes de las del domingo, que hubo muchos curiosos", explicaba una de las azafatas. "Hoy preguntan sobre todo por tiempos de espera y las paradas" de las dos l¨ªneas que pasan por Sol (la C3 y la C4). "Aunque tambi¨¦n hemos tenido que guiar a alg¨²n extranjero perdido", se?alaban.

En realidad, una gran mayor¨ªa de quienes deambulaban ayer por la ma?ana en la nueva macroestaci¨®n segu¨ªan siendo curiosos. "Vivo aqu¨ª y me gusta conocer las cosas que tenemos", dce¨ªa Vicente Blanco, de 73 a?os, bajo la c¨²pula acristalada de la estaci¨®n. Lo mismo opinaban Marisa y su hijo Juan Jos¨¦, que se iban de compras por la zona y se acercaron a ver los andenes de cercan¨ªas. "Tanto verla en la televisi¨®n... Ten¨ªamos ganas de verla", comentaba Marisa. Algunos ten¨ªan que quedarse con las ganas de curiosear, porque no les dejaban bajar a los andenes si no pasaban con el billete.La falta de taquillas en la estaci¨®n fue una de las quejas de los sindicatos, que, en su d¨ªa, denunciaron los problemas que podr¨ªan ocasionar para los viajeros, y la p¨¦rdida de puestos de trabajo. Seg¨²n el director de Cercan¨ªas Madrid, Lucas Calzada, estas diferencias ya est¨¢n superadas y han sido satisfechas porque se ha contratado personal. La estaci¨®n tendr¨¢ trabajando a 25 personas, aunque estos primeros d¨ªas la plantilla es mayor "hasta que todo el mundo se vaya acostumbrando", asegura.

"Queremos que nuestros trabajadores est¨¦n pegados al usuario y no sentados esperando a que alguien venga a buscarle", contin¨²a Calzada para justificar la falta de taquillas en la estaci¨®n. Los empleados pasean entre los viajeros o les esperan en las m¨¢quinas para solucionar dudas.

El director se basa en el perfil de los viajeros (el 80% de los viajeros tiene menos de 40 a?os y el 25% viaja por estudios) para esta innovaci¨®n en Sol: "Vamos leyendo o escuchando m¨²sica y nadie quiere dejar de hacerlo para ir a la taquilla". Pero algunos viajeros segu¨ªan quej¨¢ndose por la falta de taquillas. "No encuentro informaci¨®n y la m¨¢quina no te va a responder si le preguntas", comentaba ir¨®nica Marta G¨®mez. Otra se?ora corroboraba: "?Y por d¨®nde se sale desde aqu¨ª a la calle de Carretas?".

Muchos de los curiosos que pasaban por la macroestaci¨®n fotografiaban el gran mapa de Cercan¨ªas que est¨¢ dibujado en el suelo de la primera planta, donde se indican el tiempo que se tarda entre estaciones y el intervalo de salida de las cabeceras en hora punta. Despu¨¦s de verano se repartir¨¢n tres millones de ejemplares.

Por otra parte, a partir de esta noche y hasta finales de septiembre, la l¨ªnea 1 de metro cerrar¨¢ a medianoche en Sol, en lugar de a la una y media de la madrugada, por lo que no habr¨¢ circulaci¨®n de trenes entre las estaciones de Tirso de Molina y Gran V¨ªa. El servicio s¨ª se prestar¨¢ en las l¨ªneas 2 y 3.