Catalu?a opta a fabricar el nuevo blindado militar 8x8
La catalana GTD, asociada con Nexter, pacta el apoyo para su oferta con el Consorcio de la Zona Franca y el ICF
Ni la industria naval, ni la aeron¨¢utica, ni la fabricaci¨®n de helic¨®pteros. Catalu?a no ha acogido un gran programa industrial espa?ol. Pero ahora opta al desarrollo y la fabricaci¨®n del 8x8, el nuevo veh¨ªculo blindado del que quieren dotarse las Fuerzas Armadas para tareas de transporte y log¨ªstica en misiones como las que desempe?a en L¨ªbano y Afganist¨¢n, y que cuentan con sistemas de defensa. La catalana GTD, conocida sobre todo por su desarrollo del software de lanzamiento del cohete Ariane 5, crear¨¢ una sociedad conjunta con el conglomerado franc¨¦s Nexter para intentar adjudicarse el blindado. Defensa prev¨¦ comprar 300 unidades, en un contrato valorado en cerca de 1.300 millones de euros.
La oferta prev¨¦ que la nueva empresa tenga sede en Barcelona -es el primer proyecto de Nexter que se plantea fuera de Francia- y cuenta como gran cebo con la carga de trabajo que implicar¨ªa para la industria aut¨®cona, ya que habr¨ªa un retorno industrial para Espa?a del 75%, seg¨²n fuentes del grupo.
La Generalitat ve con buenos ojos la oferta, que permitir¨ªa subcontratar m¨²ltiples paquetes de componentes, no s¨®lo, pero tambi¨¦n a la sedienta industria auxiliar del autom¨®vil catalana. El primer rival de GTD-Nexter es General Dynamics Santa B¨¢rbara. El proyecto requerir¨ªa servicios de certificaci¨®n y homologaci¨®n que dar¨ªan juego a Applus, de Carlyle y varias cajas catalanas, e implicar¨ªa al laboratorio LGAI y al instituto de investigaci¨®n del autom¨®vil IDIADA, participados por el Gobierno catal¨¢n.
El veh¨ªculo se integrar¨ªa en Barcelona. Para lograr suelo y la construcci¨®n de una nave, se requerir¨ªa apoyo. Y sus responsables ya han llamado a la puerta del Instituto Catal¨¢n de Finanzas (ICF), al que piden cinco millones. Fuentes pr¨®ximas al ICF examinan el cr¨¦dito con simpat¨ªa.
La nave se levantar¨ªa, en caso de ganar la oferta, en parte de los antiguos terrenos de Seat en la Zona Franca, seg¨²n el pacto hilvanado ya entre GTD y el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB). El precio negociado es de 2,8 euros por metro cuadrado, en una superficie de 25.000. Manuel Royes, delegado del Estado del CZFB, recalc¨®: "La ubicaci¨®n de un centro de producci¨®n como ¨¦ste sintoniza con nuestro objetivo de reforzar el tejido productivo e industrial catal¨¢n en la medida de nuestras posibilidades" y tambi¨¦n de ayudar a "la transformaci¨®n de la automoci¨®n, especializando la producci¨®n y apostando por las nuevas tecnolog¨ªas".
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
