ICV cree que la opci¨®n de fabricar un blindado militar "ni es de futuro ni da valor a?adido"
La noticia de que Catalu?a opta a fabricar un nuevo veh¨ªculo blindado de transporte y log¨ªstico para las Fuerzas Armadas no ha sentado bien a Iniciativa per Catalunya (ICV), el socio minoritario del tripartito catal¨¢n, que considera que la industria del armamento "ni es de futuro ni da valor a?adido". La empresa catalana de tecnolog¨ªa GTD crear¨¢ una sociedad con el conglomerado franc¨¦s Nexter para intentar adjudicarse el blindado, que se llama VBR 8x8 y se fabricar¨ªa en parte en Barcelona, en terrenos de la antigua Seat, en la Zona Franca. El contrato est¨¢ valorado en unos 1.300 millones de euros y tanto la Generalitat como el Instituto Catal¨¢n de Finanzas -al que los impulsores han pedido cinco millones- lo ven con buenos ojos.
Todo lo contrario que la formaci¨®n ecosocialista. Su portavoz parlamentaria, Dolors Camats, matiza que "no est¨¢ claro que sea definitivo". Aun as¨ª, considera que "es grotesco que si se habla de que el futuro de la industria del autom¨®vil pasa por apuntalar la investigaci¨®n y la industria m¨¢s puntera, la alternativa sea el armamento". "Ser¨ªa de risa si no fuera que va en serio. No veo qu¨¦ tiene de moderno, puntero, ni sostenible", a?ade. Camats recuerda que Catalu?a "no ha tenido nunca industria de armamento; al contrario, se ha significado por un potente movimiento por la paz firme y constante". Por ello considera "contradictorio" que esta tradici¨®n se rompa optando a la fabricaci¨®n del blindado militar.
Los otros dos socios que integran el Gobierno catal¨¢n declinaron ayer opinar sobre la posibilidad de que Catalu?a fabrique el veh¨ªculo blindado. Fuentes del PSC manifestaron que el partido socialista no se pronunciar¨¢ hasta conocer los detalles de la propuesta. ERC no respondi¨® a la petici¨®n de este diario.
El Ministerio de Defensa prev¨¦ comprar 300 unidades del veh¨ªculo blindado, que consta de unos 2.000 componentes y requerir¨ªa unas instalaciones de 25.000 metros cuadrados. En ellas trabajar¨ªan un centenar de personas, y dar¨ªa empleo indirecto a un millar.
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