Elorza encarga un informe urgente sobre la retirada de puntos del carn¨¦
Vitoria quiere unificar criterios en el ?rgano de Coordinaci¨®n de Polic¨ªas Locales
Tras leer ayer en EL PA?S que San Sebasti¨¢n es una de las nueve capitales de provincia espa?olas que, tres a?os despu¨¦s de su puesta en marcha, siguen sin enviar los datos de infracciones graves y muy graves a la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) para descontar los puntos del carn¨¦ de conducir, su alcalde, Od¨®n Elorza, ha encargado un informe a la direcci¨®n financiera del consistorio para aclarar por qu¨¦ la capital guipuzcoana no colabora, seg¨²n inform¨® ayer una portavoz municipal. Vitoria, otra de las ciudades d¨ªscolas que cobra las multas de tr¨¢fico a sus ciudadanos, pero dejan impunes a los infractores, tiene previsto empezar a enviar a Tr¨¢fico los datos antes de fin de a?o, pero quiere antes unificar criterios con los dem¨¢s municipios en el seno del ?rgano de Coordinaci¨®n de las Polic¨ªas Locales.
Bilbao lleva remitiendo todos sus datos a Tr¨¢fico desde enero de 2007
La ¨²nica capital vasca que se tom¨® en serio la entrada en vigor del carn¨¦ por puntos ha sido Bilbao. Ya en enero de 2007, su Junta de Gobierno municipal aprob¨® que los datos ser¨ªan enviados por v¨ªa telem¨¢tica a la DGT. El sistema no se implant¨® hasta septiembre de ese mismo a?os, as¨ª que, para evitar que los infractores se beneficiasen por la v¨ªa de los hechos de un periodo de gracia que la ley no les conced¨ªa, el consistorio opt¨® por remitir regularmente un CD por correo con los datos a Trafico, seg¨²n recuerda un portavoz del Ayuntamiento bilba¨ªno.
"No es por falta de voluntad", recalc¨® la citada portavoz del consistorio donostiarra tras asegurar que Elorza dispondr¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas del citado informe. Este texto explicar¨¢ el porqu¨¦ del retraso y detallar¨¢ en qu¨¦ fase se encuentra el sistema inform¨¢tico necesario para automatizar la remisi¨®n a la DGT de los datos correspondientes.
En Vitoria, el sistema inform¨¢tico se instal¨® con retraso a finales de 2008 y ya se encuentra listo para su funcionamiento. Sin embargo, el concejal de Seguridad Ciudadana, Jos¨¦ Manuel Bully, cree necesario que todos los municipios vascos, y las tres capitales en concreto, mantengan los mismos criterios y una ¨²nica l¨ªnea de actuaci¨®n para evitar asimetr¨ªas. Bully, quien ayer no se encontraba localizable, ha declarado en varias ocasiones en los ¨²ltimos tiempos que algunos casos, como un aparcamiento indebido que suponga una imprudencia temeraria, se prestan a demasiadas interpretaciones y deben aclararse antes de su aplicaci¨®n.
El sistema de retirada de puntos ha contribuido a evitar 1.250 muertes en carretera en los ¨²ltimos tres a?os en toda Espa?a y ha permitido expulsar de las mismas a los conductores m¨¢s irresponsables: 50.000 de ellos hab¨ªan perdido el carn¨¦ al quedarse sin puntos a finales de junio, de los cuales m¨¢s de la mitad ya hab¨ªa entregado su permiso, y otros 24.000 ten¨ªan previsto entregarlo en los pr¨®ximos meses.
Fuentes de la DGT explican a este peri¨®dico que la actitud de los de los ayuntamientos insumisos resulta especialmente grave en las capitales de provincia teniendo en cuenta que ya han transcurrido tres a?os desde la entrada en vigor del carn¨¦ por puntos y que ¨¦stas son el referente en el que se miran el resto de las localidades vascas. Una de las formas de presi¨®n que Tr¨¢fico se ha planteado para que los d¨ªscolos se tomen en serio la cuesti¨®n ser¨ªa restringir a los consistorios que no colaboren el uso de ciertos servicios. Por ejemplo, es probable que pierdan el acceso total a los registros de conductores e infractores.
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