Salto en calidad

El todoterreno Sorento fue el modelo que cambi¨® la imagen de la marca coreana Kia en Europa. Se lanz¨® en 2002, sorprendi¨® por su excelente relaci¨®n entre calidad y precio y logr¨® convertirse en uno de los 4x4 m¨¢s vendidos. El nuevo Sorento, que llegar¨¢ a Espa?a a principios de 2010, representa un nuevo salto adelante en calidad y re¨²ne argumentos suficientes para volver a estar en las primeras posiciones de ventas. Ofrece una estampa m¨¢s moderna y estilizada, crece en tama?o para incluir siete plazas (antes cinco) y tiene un planteamiento general mucho m¨¢s confortable y refinado. Estrena adem¨¢s un potente motor 2.2 turbodi¨¦sel de 197 CV, con cambio manual o autom¨¢tico de seis marchas, y un nuevo chasis, m¨¢s enfocado a la carretera, que mejora el dinamismo y el agrado de conducci¨®n. El precio no se ha comunicado todav¨ªa, pero se estima que estar¨¢ disponible desde unos 33.500 euros.

Con una longitud de 4,68 metros, el Sorento 2010 es 9,5 cent¨ªmetros m¨¢s largo que el actual. Y el estir¨®n ha permitido incluir las siete plazas y mejorar el maletero, que tiene ahora 531 litros (con cinco asientos), frente a los 486 de su predecesor. El dise?o interior tambi¨¦n evoluciona y el habit¨¢culo muestra una imagen m¨¢s sugerente y acabados y materiales m¨¢s cuidados.

La mec¨¢nica supone otra de las grandes novedades, porque el Sorento abandona las soluciones de los 4x4 cl¨¢sicos y pasa a ser un todoterreno ligero, con chasis de turismo y sin reductora, para resultar m¨¢s c¨®modo y eficaz en carretera. Algo a lo que tambi¨¦n contribuye el nuevo motor turbodi¨¦sel, que potencia las prestaciones: acelera con br¨ªo, gasta 6,6 litros (7,4 con caja autom¨¢tica) y alcanza 190 km/h. Por lo dem¨¢s, el equipamiento ser¨¢ completo.