Un genio de la pista, en el despacho

La elecci¨®n de Jean Todt como nuevo presidente de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) supone la incorporaci¨®n de un hombre comprometido con el mundo de la competici¨®n y con el desarrollo tecnol¨®gico. Todt gan¨® ayer en Par¨ªs a su contrincante en las urnas, el finland¨¦s Ari Vatanen, de forma clara con 135 votos a favor, 49 para el ex campe¨®n mundial de rallies, y 12 abstenciones o papeletas nulas. Carlos Gracia, presidente de la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo, formar¨¢ parte del Senado, dentro de la comisi¨®n deportiva.

"Quiero mirar al futuro y reformar la FIA a partir de la continuidad", afirm¨® Todt tras destacar la labor realizada por su antecesor y gran valedor, Max Mosley, en sus 16 a?os de presidente. Con la llegada de Todt, de 63 a?os, tanto Mosley como Bernie Ecclestone, patr¨®n de la F-1, aseguran la continuidad de algunas de las l¨ªneas de actuaci¨®n establecidas por ellos mismos en los ¨²ltimos a?os. La FIA seguir¨¢ propugnando la reducci¨®n de costes en la F-1 y la tendencia hacia motores m¨¢s ecol¨®gicos.

Sin embargo, Todt trazar¨¢ su propio camino y mejorar¨¢, sin duda, las relaciones con todos los interlocutores y especialmente con la FOTA (Asociaci¨®n de equipos de F-1). Su experiencia en el campo de la competici¨®n le aporta un conocimiento exhaustivo de las necesidades de cada colectivo: fue copiloto de rallies (1966-1981) y luego se incorpor¨® a Peugeot como director de actividades deportivas; all¨ª gan¨® dos mundiales de rallies de pilotos y otros dos de marcas y cuatro veces el Par¨ªs-Dakar; se incorpor¨® a Ferrari en 1993 y all¨ª vivi¨® la ¨¦poca dorada de la marca italiana, logrando cinco t¨ªtulos consecutivos de pilotos con Michael Schumacher y siete de constructores, hasta que este a?o se desvincul¨® de Ferrari.