Vender coches despu¨¦s del plan
La conclusi¨®n del primer programa para subvencionar la compra de veh¨ªculos tiene un impacto negativo en las ventas de los concesionarios
Tal y como se tem¨ªa el sector vasco del autom¨®vil, el agotamiento a principios de este mes de los primeros fondos del plan de subvenciones para comprar veh¨ªculos, conocido como 2000E, ha tenido un impacto negativo en su venta. Pese a que el n¨²mero de matriculaciones en lo que va de mes se mantiene en niveles "un 30% por encima" de los registrados hace un a?o, las asociaciones de concesionarios de Euskadi se?alan que esos datos son "s¨®lo una consecuencia de las operaciones residuales" derivadas de las ayudas.
Mientras se concretan las condiciones de la pr¨®rroga del programa de ayudas hasta finales de a?o anunciada ayer por el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, y su aplicaci¨®n en cada comunidad aut¨®noma, el registro de nuevas ventas, ya sin incentivos, se ha visto reducido en unas 1.500 unidades respecto a las previsiones mensuales del sector, que calculaban tramitar unas 4.000. Una realidad que, seg¨²n advierte Miguel Delgado, delegado en Euskadi de la Federaci¨®n de Asociaciones de Concesionarios de Automoci¨®n (Faconauto) y presidente de la Asociaci¨®n de Concesionarios de Vizcaya, no se reflejar¨¢ hasta que vean la luz las estad¨ªsticas de diciembre o enero.
El sector ha tenido que financiar los descuentos de 2.000 veh¨ªculos
El motivo de este fen¨®meno, m¨¢s all¨¢ de la extinci¨®n de la primera partida de subvenciones, tiene un componente psicol¨®gico, apunta Juan Mari L¨®pez, portavoz de la Confederaci¨®n Vasca de Empresarios de Automoci¨®n y secretario de la Asociaci¨®n de Empresarios de Automoci¨®n de Guip¨²zcoa. De un lado, hasta ayer mismo no estaba claro si el Ejecutivo central prorrogar¨ªa o no su plan de ayudas, por lo que los ciudadanos susceptibles de acogerse a ¨¦l se manten¨ªan a la espera. Pero, por otro, la iniciativa provoc¨® una "alegr¨ªa" en el sector que contagi¨® incluso a aquellas personas que no cumpl¨ªan los requisitos para solicitar la subvenci¨®n, y se produjo un repunte de ventas a?adido, apunta Delgado. Ahora, ese colectivo de potenciales compradores tambi¨¦n se habr¨ªa retra¨ªdo.
Por todo ello, los concesionarios vascos temen que las ventas "sigan cayendo en picado" si no se toman las medidas oportunas. Recuerdan la alta rentabilidad que ha proporcionado al Ejecutivo central en concepto de recaudaci¨®n del IVA por las operaciones ejecutadas. Tambi¨¦n pretenden "evitar agravios comparativos con Navarra", que prorrog¨® las ayudas auton¨®micas hasta diciembre.
Desde que se agotaron los fondos, los concesionarios vascos han tenido que sacar adelante multitud de ventas con descuentos ya pactados -2.000 en toda Euskadi, calcula el sector-, que hab¨ªan quedado en el aire.
Pero ya no hab¨ªa fondos. La salida m¨¢s socorrida para ellos ha sido mantener los 1.000 euros que proporcionaba el fabricante hasta el 31 de diciembre y jugar, dentro de los "escasos m¨¢rgenes" que manejan, con descuentos en ciertos modelos hasta completar las ayudas prometidas. Las reacciones han oscilado entre aquellos clientes que lo han entendido perfectamente y quienes no se lo han tomado tan bien, seg¨²n fuentes de varios concesionarios vizca¨ªnos.
Pese a todo, la Oficina de Atenci¨®n al Consumidor no ha recibido m¨¢s de media docena de reclamaciones por este concepto, apuntan fuentes del Gobierno vasco. Muchos concesionarios establecieron una cl¨¢usula en sus contratos de venta que advert¨ªa de que en caso de que se acabasen los fondos no se aplicar¨ªan los descuentos reflejados en el acuerdo, explica Fernando D¨ªaz, presidente de la Asociaci¨®n de Empresarios de Automoci¨®n de ?lava.
As¨ª las cosas, inmersos en una situaci¨®n de incertidumbre y con el recuerdo a¨²n fresco del "final desastroso" y "precipitado" del plan, la Confederaci¨®n Vasca de Empresarios del Autom¨®vil ha remitido un escrito al consejero de Industria, Bernab¨¦ Unda, en el que le reclaman una reuni¨®n urgente. El sector quiere plantear, m¨¢s all¨¢ de una posible moratoria del Plan 2000E, que se deje de englobar los fabricantes en el sector servicios para pasar a formar parte, oficialmente, del industrial, para empezar a percibir incentivos para la renovaci¨®n de maquinaria. Tambi¨¦n quieren que se les tenga en cuenta a la hora de plantear programas de ayuda al sector.
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