Bridgestone deja la F-1
La marca japonesa de neum¨¢ticos abandonar¨¢ el Mundial al final de 2010
La f¨®rmula 1 perder¨¢ al final de la pr¨®xima temporada su suministrador ¨²nico de neum¨¢ticos, Bridgestone. As¨ª lo anunciaron ayer los responsables de la compa?¨ªa japonesa, l¨ªder del mercado mundial, que dejar¨¢ el Campeonato del Mundo despu¨¦s de 13 a?os de estrecha colaboraci¨®n.
Bridgestone acept¨® el reto planteado por la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) en 2008 de suprimir la competencia y plantear el curso en funci¨®n de cuatro compuestos -duros, semiduros, blandos y muy blandos- que proporcionaba a todas las escuder¨ªas.
La propuesta hab¨ªa partido de Max Mosley tras mantener varias discusiones p¨²blicas con los m¨¢ximos responsables de Michelin, que hasta entonces compet¨ªan con Bridgestone. Mosley nunca le perdon¨® a Michelin que obligara a sus equipos a retirarse por cuestiones de seguridad del GP de Estados Unidos en 2005. Ahora, sin embargo, Jean Todt, el nuevo presidente de la FIA, probablemente deber¨¢ restablecer los lazos con Michelin para que se incorpore en 2011.
Por otra parte, la escuder¨ªa Red Bull confirm¨® ayer que la pr¨®xima temporada seguir¨¢ con los motores Renault. Algunas fuentes aseguran que McLaren no permiti¨® a Mercedes propulsar al equipo de las bebidas isot¨®nicas, que renunci¨® a la opci¨®n de Cosworth por arriesgada. Adem¨¢s, Frank Williams anunci¨® de forma oficial que sus pilotos para 2010 ser¨¢n el brasile?o Rubens Barrichello y el alem¨¢n Nico Hulkenberg, ex probador de Williams.
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