Las ayudas impulsan de nuevo en octubre las ventas de coches
El sector eleva la previsi¨®n del a?o por la pr¨®rroga del Plan E
Las ventas de coches cogen fuelle. Las ayudas directas lograron que las matriculaciones de turismos se elevaran a 98.202 unidades en octubre, lo que supone mejorar un 26,4% la cifra del mismo mes del a?o anterior. Es el segundo mes seguido de subidas (en septiembre el alza fue del 18%), lo que ha despertado un moderado optimismo en el sector. Adem¨¢s, en octubre de este a?o ha habido dos d¨ªas h¨¢biles menos que en el mismo mes de 2008.
A pesar de este avance, las ventas de octubre se sit¨²an al nivel de ese mes del a?o 1997, lo que hace que el sector siga caminando dentro del t¨²nel de la aton¨ªa comercial. En lo que va de a?o se han vendido 775.378 unidades, con un descenso del 24,4%.
Las ayudas directas del Plan 2000E est¨¢n siendo una pieza clave en esta recuperaci¨®n, seg¨²n dicen fabricantes y concesionarios. De hecho, en la patronal de fabricantes Anfac ya se atreven a pronosticar que el a?o terminar¨¢ con unas ventas por encima de las 910.000 unidades, cuando hasta hace dos meses no esperaban superar las 800.000. Los importadores de Aniacam elevan esa previsi¨®n a las 960.000 unidades. En 2008 se matricularon 1,1 millones de turismos, y en 2007 se superaron los 1,6 millones.
Faconauto, que engloba a los concesionarios, calcul¨® ayer que el Plan 2000E gener¨® una demanda a?adida de 21.000 veh¨ªculos en octubre. Adem¨¢s, a?adi¨® que de las 76.706 unidades vendidas a particulares, 49.500 se acogieron al plan. La demanda de veh¨ªculos del segmento hasta 149 gramos de CO2 por kil¨®metro, que es al que principalmente afecta el plan, creci¨® en octubre un 72,8%.
El optimismo del sector se ve acrecentado por la decisi¨®n del Gobierno del pasado 24 de octubre de renovar este plan de ayudas para los dos meses que quedan del a?o con 40 millones de euros y estudiar una nueva dotaci¨®n para el pr¨®ximo a?o.
Ahora las comunidades aut¨®nomas deber¨¢n sumarse a esa pr¨®rroga y poner su parte -500 euros por coche-, que se suma a los 500 del Gobierno central y a los 1.000 del fabricante. Castilla y Le¨®n, Catalu?a y Andaluc¨ªa ya lo han hecho. El resto de las comunidades lo har¨¢n en breve, seg¨²n los fabricantes.
Las ventas en octubre han subido en todas las comunidades a excepci¨®n de Canarias, Madrid y Ceuta y Melilla. Madrid, que no se sum¨® al plan y supone casi una cuarta parte del mercado, baj¨® las ventas el 1,8% en octubre y el 31,2% en lo que va de a?o.
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