Un vuelo de Air Comet sale con 26 horas de retraso

"Es la primera y ¨²ltima vez que utilizo esta aerol¨ªnea. Es una verg¨¹enza que ya en pleno vuelo un piloto tenga que dar la vuelta y 280 personas vuelen m¨¢s de 12 horas para regresar al aeropuerto de salida". As¨ª protestaba ayer Salvador Fortino, un pasajero del vuelo MPD039 de Air Comet que parti¨® a las once de la noche del jueves de Barajas y aterriz¨® de nuevo a las 11.15 de ayer.El motivo que dio la aerol¨ªnea es que las autoridades brasile?as prohibieron el paso por su espacio a¨¦reo por no haber pagado las tasas. Al final, el vuelo sali¨® con 25 horas y media de retraso, seg¨²n confirmaron los pasajeros afectados. En lugar de ir directamente a Buenos Aires, har¨ªa escala en Lima (Per¨²), lo que demoraba cuatro horas el vuelo.

La compa?¨ªa, propiedad del presidente de la CEOE, Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n, atraviesa problemas laborales. Los trabajadores llevan varios meses sin cobrar.

El caso de Fortino era uno de los m¨¢s graves, por no decir el que m¨¢s. Este pasajero de Air Comet, que reside en Madrid desde hace 15 a?os, ya tuvo que coger sus maletas y volver a su casa en dos ocasiones esta semana. Los d¨ªas 2 y 3 no pudo volar a Buenos Aires porque hab¨ªa overbooking (exceso de venta de pasajes). Un vuelo de 12 horas separaba a los 280 viajeros de su destino. Pero todo se trunc¨® hacia las dos de la madrugada. El piloto despert¨® a los viajeros y les orden¨® que se abrocharan los cinturones de seguridad. Supuestamente iban a pasar una zona de turbulencias. "Pero ni turbulencias ni leches. Yo me fij¨¦ en el GPS que hab¨ªa en las pantallas de televisi¨®n y se vio perfectamente que el avi¨®n estaba dando la vuelta", se quejaba ayer al mediod¨ªa una de las afectadas, Patricia D¨ªaz Soler.

Seg¨²n varios pasajeros, el comandante tard¨® una hora y cuarto en informarles tras dar la vuelta. Entonces les dijo escuetamente que regresaban a Madrid porque las autoridades militares brasile?as prohib¨ªan el paso por su espacio a¨¦reo. No hab¨ªan pagado los derechos de uso de este espacio. "Es una verg¨¹enza y una patra?a. Ning¨²n pa¨ªs proh¨ªbe el paso por su espacio a¨¦reo, salvo que est¨¦ en guerra. Tiene que haber otro problema y nadie dice la verdad", se quejaba Bruno Genovese, un pasajero que es piloto de aviones de Roma. "En todos los a?os que he volado, y tengo miles de horas a mis espaldas, jam¨¢s me hab¨ªa pasado nada parecido. Pens¨¦ que cosas as¨ª s¨®lo suced¨ªan en Italia, pero ya veo que no es as¨ª. Es lamentable que la compa?¨ªa a¨¦rea del jefe de los empresarios de Espa?a, D¨ªaz Ferr¨¢n, funcione as¨ª", a?adi¨® el italiano.

El avi¨®n aterriz¨® en Barajas a las 11.15 de ayer. Los viajeros fueron trasladados a la zona de llegadas de la T-1. Fue all¨ª donde se mont¨® un gran revuelo al ver que las maletas tardaban m¨¢s de dos horas en salir por las cintas de equipajes. "Nos han tratado como si fu¨¦ramos animales. No hay derecho a que nadie nos d¨¦ explicaciones y unos se pasen la pelota a otros", protestaba la pasajera Patricia D¨ªaz Soler, quien, tras llevar 10 a?os viviendo en Espa?a, regresaba a su pa¨ªs. "Y encima yo que vuelvo con mi perro Lorenzo hasta all¨ª. Le he tenido que drogar para que aguantara el viaje", a?adi¨® la mujer muy enfadada.

Los mostradores de Air Comet vivieron un goteo de pasajeros para reclamar. La compa?¨ªa, lejos de cumplir la normativa europea de transportes, entregaba una carta a los afectados y les ofrec¨ªa un descuento del 50% para el pr¨®ximo vuelo con esa aerol¨ªnea. Las normas de la UE obligan a indemnizar con 600 euros las cancelaciones de vuelos de m¨¢s de 3.500 kil¨®metros, como el caso de ayer. "Primero les voy a exigir la devoluci¨®n del importe del billete y, desde luego, lo que no voy a aceptar es eso del descuento. Tienen que indemnizarnos, y bien adem¨¢s", explicaba Ricardo Emilio Rocca Roberto, que viajaba con su hija. "No utilizar¨¦ nunca m¨¢s esta compa?¨ªa, porque adem¨¢s creo que no va a durar mucho si trata as¨ª a los pasajeros", concluy¨®.

La direcci¨®n de Air Comet emiti¨® un escueto comunicado en el que asegura que el regreso del avi¨®n se debi¨® a "un fallo de coordinaci¨®n exclusivamente atribuible a las autoridades que controlan el espacio a¨¦reo brasile?o". "El avi¨®n llevaba todos los papeles en regla. Ante esta circunstancia, y por motivos de seguridad, se tom¨® la decisi¨®n de que el avi¨®n volviera a su base", conclu¨ªa el comunicado.

Los pasajeros que quer¨ªan viajar fueron repartidos en hoteles pr¨®ximos a Barajas. Les dijeron que estuvieran en la terminal a las ocho para ver si el vuelo sal¨ªa. En caso contrario tendr¨ªan que esperar hasta hoy.

A partir de las ocho de la noche se mont¨® un gran revuelo en la zona de facturaci¨®n de Air Comet, en la T-1. Centenares de viajeros se congregaron delante del mostrador. Ante la pasividad de los trabajadores y como no hab¨ªa ning¨²n responsable de la compa?¨ªa, empezaron a dar palmas y a quejarse del trato recibido. "Atenci¨®n, necesitamos refuerzos inmediatamente en el punto", lanz¨® un agente de polic¨ªa por la emisora. Se ve¨ªa que en breve los pasajeros se iban a amotinar "ante la inoperancia de la compa?¨ªa para darles una soluci¨®n", seg¨²n se quejaban los afectados. Pero no pas¨®.

Los trabajadores decidieron cerrar el mostrador y no entregar m¨¢s hojas de reclamaciones. De poco les sirvi¨®. Los viajeros, con bastante enfado, impidieron que la persiana se cerrara. Al ver que no hab¨ªa nadie, cogieron los sellos de la compa?¨ªa y empezaron a sellarse las reclamaciones. Las hojas quedaron desperdigadas por la zona con todos los datos personales visibles para cualquiera que se acercara al mostrador.

La compa?¨ªa, que no mand¨® a un responsable, ofreci¨® a los pasajeros que se marcharan a un hotel a cenar y que volvieran a las once de la noche. Algunos lo hicieron y regresaron a esa hora. Otros, m¨¢s desconfiados, decidieron aguantar en la terminal y esperar a que saliera.

La sorpresa no se hizo esperar. En lugar de viajar directamente a Buenos Aires, tendr¨ªan que hacer escala en Lima (Per¨²). Es la forma de evitar el paso por el espacio a¨¦reo brasile?o. En la capital peruana la aeronave ten¨ªa que repostar para poder llegar a Argentina, seg¨²n explicaron fuentes de la compa?¨ªa a los pasajeros. "Esto ha sido una odisea de viaje y ya te puedo asegurar que no volver¨¦ a utilizar esta compa?¨ªa", asegur¨® Agust¨ªn de camino al avi¨®n en una conversaci¨®n telef¨®nica. Ser¨¢ el mismo caso que Salvador Fortino, que al final no vol¨® a su pa¨ªs natal.