Tempestad pol¨ªtica tras el temporal

El oto?o se despidi¨® ayer con una gran nevada que caus¨® importantes colapsos en las entradas a Madrid y el cierre parcial del aeropuerto de Barajas y las principales l¨ªneas del AVE. Un temporal que, como ocurri¨® con el del pasado 9 de enero, ocasion¨® la consiguiente tempestad pol¨ªtica. Aunque el temporal fue menos intenso, seg¨²n Meteorolog¨ªa, a primera hora de la ma?ana, el portavoz de Fomento del PP, Andr¨¦s Ayala, ya acusaba al Gobierno de no haber tomado las medidas necesarias para evitar "el colapso" y calific¨® de "inaceptable" que Fomento hubiese "vuelto a fallar". "[Jos¨¦ Blanco] se ten¨ªa que haber dedicado este fin de semana a echar sal en las carreteras en vez de vinagre en los m¨ªtines domingueros".

Barajas tuvo que cerrar dos de sus cuatro pistas debido a la nevada

Fomento contraatac¨® para explicar que los primeros kil¨®metros de las autov¨ªas de entrada a Madrid, donde, seg¨²n el ministerio, se registraron los mayores problemas circulatorios, dependen del Ayuntamiento de Madrid, gobernado por el popular Alberto Ruiz-Gallard¨®n. El Departamento de Blanco se?al¨®, adem¨¢s, que incluso hab¨ªa cedido seis quitanieves al Consistorio para limpiar los puntos m¨¢s calientes, mientras el titular del departamento, Jos¨¦ Blanco, ped¨ªa acudir al Congreso para explicar "la aplicaci¨®n del plan de viabilidad invernal".

La direcci¨®n nacional del PP parec¨ªa ignorar que la mayor parte de los problemas en las carreteras se hab¨ªan producido en v¨ªas cuya competencia corresponde a sus administraciones. Y ni el Gobierno de la Comunidad de Madrid ni el Ayuntamiento de la capital siguieron el juego a sus jefes.

El consejero madrile?o de Presidencia, Justicia e Interior, Francisco Granados, afirm¨® que la coordinaci¨®n hab¨ªa sido "ejemplar" y hab¨ªa funcionado "perfectamente". El ayuntamiento reconoci¨® que no pudo limpiar debido a un accidente la gran placa de hielo del kil¨®metro 5 de la autov¨ªa A-5, la carretera de Extremadura, cuya titularidad y conservaci¨®n es de su competencia en ese tramo, al igual que los trayectos considerados urbanos de las autov¨ªas nacionales, que salen de Madrid y que est¨¢n por dentro de las rondas.

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico intent¨® terciar por la tarde en la pol¨¦mica. El subdirector Federico Fern¨¢ndez subray¨®: "Todo ha funcionado muy bien a nivel t¨¦cnico, no s¨¦ a nivel pol¨ªtico. Da igual la titularidad de la carretera o qui¨¦n la limpie, lo importante es que el ciudadano no tenga problemas. Son ganas de utilizar el tema de alguna manera pol¨ªtica sin ning¨²n sentido".

Sin embargo, no s¨®lo se registraron dificultades en las carreteras. Los aeropuertos y los trenes tambi¨¦n se vieron afectados:

- Problemas en los vuelos. La ma?ana de ayer fue un infierno helado en el aeropuerto de Barajas. La nieve y el hielo, sumados a la dif¨ªcil situaci¨®n en los principales aeropuertos europeos, provocaron la cancelaci¨®n de 322 vuelos (dato de las 19.00) y retrasos que lastraron las operaciones durante todo el d¨ªa y afectaron a toda Espa?a. Dos de las cuatro pistas del aeropuerto, sobre las que hab¨ªan ca¨ªdo unos cinco cent¨ªmetros de nieve, no estuvieron operativas hasta a las 11.30 de la ma?ana, seg¨²n inform¨® Fomento. Una nueva quitanieves, reci¨¦n tra¨ªda de Alemania, facilit¨® los trabajos de retirada, pero no evit¨® que las pistas se congelaran y que tardaran en abrir despu¨¦s porque los t¨¦cnicos deb¨ªan revisar despu¨¦s al detalle el pavimento. A esto se sumaron los problemas de baja visibilidad. Barajas ten¨ªa previstas ayer 1.165 operaciones. AENA inform¨® de que a las cinco de la tarde se hab¨ªan realizado 361. El aeropuerto s¨®lo funcion¨® "a plena capacidad", seg¨²n la agencia, desde las cuatro de la tarde. El puente a¨¦reo con Barcelona no funcion¨® entre las 7.30 y las 12.30 de la ma?ana. En el aeropuerto de El Prat fueron suspendidos 24 vuelos. Aena se neg¨® a dar un dato de afectados, pero a una media de 125 pasajeros por avi¨®n, los afectados podr¨ªan alcanzar los 40.000. Los que pudieron volar soportaron retrasos entre cinco y siete horas que afectaron a todas las compa?¨ªas. Junto a Barajas y otros aeropuertos espa?oles, estuvieron cerrados a distintas horas del d¨ªa decenas de aeropuertos en el resto de Europa.

- Cancelaciones y retrasos en el AVE. Mientras Barajas se bloqueaba y pon¨ªa su parte en el caos aeroportuario europeo, a las 5.45 de la ma?ana descarril¨® un convoy del AVE en las cocheras de Renfe. El imprevisto, cuyas causas no pudo explicar ayer la compa?¨ªa, provoc¨® que otros trenes no pudieran salir a cumplir con el servicio. La consecuencia fue la cancelaci¨®n de cuatro trenes de Madrid a Barcelona, uno con destino Sevilla y otro con destino M¨¢laga.

Desde las siete y media hasta las diez menos cuarto de la ma?ana, cuando se pudo retirar el convoy de la v¨ªa, no funcion¨® el servicio con normalidad y aun despu¨¦s, los trenes segu¨ªan acumulando retrasos, sobre todo porque se ve¨ªan obligados a reducir la velocidad en algunos tramos m¨¢s afectados. Renfe calcul¨® el n¨²mero de perjudicados en 2.500 personas. La compa?¨ªa decidi¨® poner doble composici¨®n en los trenes. Normalmente, salen con capacidad para 400 personas y ayer salieron con 800 asientos.