Movimiento de protesta tras el choque de tren¨¦s en San Andreu

En fuentes sindicales se informa que a las diez de la ma?ana de hoy ser¨¢ enterrado, en la localidad de Sant Boi de Llobregat, Juan Guill¨¦n P¨¦rez, jefe de tren y afiliado a la UGT, mientras que a las cuatro de la tarde tendr¨¢ lugar el de Alejandro Candi Gim¨¦nez, obrero perteneciente a Comisiones Obreras.Las mismas fuentes indicaron que es muy probable que durante todo el d¨ªa contin¨²e el movimiento de protesta iniciado ayer con el fin de denunciar la falta de seguridad en la l¨ªnea de ferrocarriles en que ocurri¨® el accidente.

En este sentido, hay que destacar que ayer por la ma?ana se registraron diversos paros de variable duraci¨®n en varias empresas de la localidad de Martorell, entre ellas la sucursal de Seat de aquella localidad, en cuya factor¨ªa trabajaban la mayor¨ªa de los obreros que viajaban en el tren siniestrado.

Asimismo, al mediod¨ªa, unos 2.000 trabajadores de la mencionada sucursal iniciaron una marcha hasta el lugar del accidente, sin que se registraran incidentes.

En la factor¨ªa de la empresa Seat, en la zona franca de Barcelona, hubo tambi¨¦n un paro de solidaridad que tuvo una duraci¨®n de cuatro horas y afect¨® al primer turno de trabajadores.

En el terreno de las protestas cabe mencionar la nota hecha p¨²blica por la comisi¨®n de prensa del Sindicato Obrero y Unitario de Seat, en la que, entre otras cosas, se dice que: ?El accidente no ha sido algo casual ni debido a un fallo humano, como alega la direcci¨®n de los Ferrocarriles Catalanes. No ha sido casual, porque los trabajadores de Seat y varias asociaciones de vecinos hemos denunciado con frecuencia las deficiencias de las l¨ªneas y la posibilidad de un accidente de las tr¨¢gicas consecuencias del ocurrido. ?

Seg¨²n informaron fuentes laborales, a ¨²ltimas horas de la tarde de hoy est¨¢ prevista la celebraci¨®n de una asamblea abierta de todos los habitantes de la localidad de Martorell para exigir garant¨ªas m¨ªnimas para con las viudas de los obreros muertos en el accidente. Asimismo, se ha indicado que por parte de los habitantes de Martorell se iniciar¨¢ un boicot activo a los Ferrocarriles Catalanes hasta que no se adopten medidas que aseguren un funcionamiento eficaz de dicho medio de transporte.

En otro orden de cosas, hay que aclarar que, contrariamente a lo que se hab¨ªa indicado en un principio, la empresa Ferrocarriles Catalanes no es una entidad privada, sino que el pasado 3 de diciembre de 1976 pas¨® a ser una empresa es tatal mediante un real decreto promulgado en esa fecha. En la actua lidad la responsable del servicio es la compa?¨ªa Ferrocarriles de V¨ªa Estrecha (Feve).