Fomento frena la gratuidad de la AP-7 entre Castell¨®n y Oropesa
El ministerio aplaza el plan ante la petici¨®n de Camps de rescatar la autopista
El anuncio del PP de pedir al Gobierno central que la autopista AP-7 quede liberada de pago ha frenado la disposici¨®n del Ministerio de Fomento a rescatar la autopista en el tramo comprendido entre Castell¨®n y Oropesa. La exenci¨®n de pago por la circulaci¨®n por este vial entre tres peajes (Castell¨®n sur, Castell¨®n norte y Oropesa) figuraba entre las previsiones de Fomento como la opci¨®n m¨¢s r¨¢pida para solucionar el denso tr¨¢fico que diariamente sufre este tramo que, s¨®lo en veh¨ªculos pesados, sobrepasa los 20.000 durante los meses de verano. Sin embargo, la anunciada intenci¨®n del PP ha dejado el rescate en suspenso y a la espera de que el Consell defina en qu¨¦ se va a traducir el anuncio ya que, de momento, Fomento no ha recibido notificaci¨®n alguna.
El contrato con la concesionaria, prorrogado en 1997, culmina en 2019
La alternativa que se barajaba hasta ahora para esta zona era la construcci¨®n de una variante (la segunda) de la N-340 entre ambos municipios. El trazado era un proyecto consensuado hasta que el PP de Castell¨®n decidi¨® variar su posici¨®n y exigir que la carretera se alejara del paraje de la Magdalena. Pese a reconocer que la modificaci¨®n iba a suponer un retraso en la ejecuci¨®n de proyecto reclamado de forma un¨¢nime, el PP se ha mantenido en su postura.
El rescate del tramo de la AP-7 comenz¨® a plantearse cuando el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, plante¨® su deseo de no ejecutar la infraestructura en contra de la opini¨®n del Ayuntamiento, hace ya unos meses. Los t¨¦cnicos expusieron la posibilidad de la liberalizaci¨®n con "enganche" por el sur, con la autov¨ªa de accesos al puerto, y otro en Benic¨¤ssim, a la altura del cementerio. Esta opci¨®n se present¨® como m¨¢s barata, m¨¢s ecol¨®gica (puesto que apenas se realizar¨ªa obra nueva) y m¨¢s r¨¢pida (dado que las obras de conexi¨®n se podr¨ªan realizar una vez rescatado el tramo).
La tarea m¨¢s ardua ser¨ªa la negociaci¨®n con la concesionaria de la AP-7, Aumar, cuyo contrato culmina en 2019, despu¨¦s de que, en 1997, el Gobierno presidido entonces por Aznar firmara una pr¨®rroga a la empresa.
En cualquier caso, fuentes de Fomento indicaron ayer que, en el caso de que se opte por el rescate de este tramo de la autopista, no se excluye la posibilidad de construir la variante de la N-340, al igual que tambi¨¦n se plantea la opci¨®n de que la exenci¨®n de pago para los conductores se extienda s¨®lo al tiempo que dure esta obra.
La secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodr¨ªguez Pi?ero, y el secretario de Estado de Planificaci¨®n e Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, tienen previsto viajar a la capital de La Plana antes de que finalice el mes. La agenda inclu¨ªa el anuncio de la soluci¨®n en esta visita, pero el ministerio est¨¢ pendiente de conocer c¨®mo se concreta la decisi¨®n del PP de reclamar el rescate en toda la AP-7 para adoptar alguna medida.
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