Blanco defiende en tierra hostil las recetas contra la crisis de Zapatero

"El mejor no es aquel que no cae nunca, sino el que es capaz de aprender la lecci¨®n de su ca¨ªda y salir fortalecido". Con esta declaraci¨®n el ministro de Fomento y vicesecretario general del PSOE, Jos¨¦ Blanco, defendi¨® ayer en Valencia las recetas del Gobierno para colocar a Espa?a en la senda de la recuperaci¨®n. El ministro, que dio una conferencia en el Club de Encuentro Manuel Broseta, intent¨® trasladar confianza a pesar de encontrarse en territorio hostil, en una autonom¨ªa gobernada por el PP, donde la pol¨ªtica econ¨®mica de Zapatero es denostada todos los d¨ªas.

Blanco, al que present¨® el ex presidente de la Generalitat el socialista Joan Lerma, no se dej¨® en el tintero ninguna de las medidas adoptadas por el Gobierno para superar la recesi¨®n. Defendi¨® la subida del IVA, tan vilipendiada por el PP, "porque tenemos el impuesto m¨¢s bajo de Europa", el pacto educativo que se negocia con los populares y los agentes sociales, la ley de eficiencia energ¨¦tica o la ley de econom¨ªa sostenible con la que el Ejecutivo pretende cambiar el modelo productivo espa?ol.

"Lo malo (del sector de la construcci¨®n) ha sikdo el exceso", dijo el ministro

Responsable del ministerio m¨¢s inversor del Gobierno incluso con los recortes, Blanco trat¨® de no demonizar al sector de la construcci¨®n. "Siempre digo que este sector no es ni bueno ni malo, es absolutamente necesario. Lo malo ha sido el exceso", dijo tras reconocer que la burbuja inmobiliaria ha hecho mucho da?o a la econom¨ªa espa?ola. Tanto al sistema financiero como al mill¨®n de trabajadores empleados en la construcci¨®n, que han quedado atrapados en las listas del desempleo tras el estallido de la burbuja.

Entre las medidas propuestas para insuflar ¨¢nimos a la econom¨ªa y, sobre todo, a las peque?as empresas, el ministro anunci¨® medidas para simplificar las trabas administrativas de las peque?as y medianas empresas. Por ejemplo, la supresi¨®n de licencias municipales para actividades sin riesgo o la reducci¨®n de la morosidad de las administraciones p¨²blicas con las pymes.

Blanco, que se ha convertido en uno de los escasos miembros del Gobierno con los que el PP dialoga, record¨® el hito que a finales de 2010 supondr¨¢ la llegada del AVE a Valencia. Dos a?os despu¨¦s entrar¨¢ en servicio la l¨ªnea de alta velocidad hasta Alicante.

Pese al recorte presupuestario, Fomento aprobar¨¢ este viernes en Consejo de Ministros la licitaci¨®n de las obras de los ¨²ltimos cinco tramos del ramal del AVE a Castell¨®n. Ser¨¢n 425 millones de euros, que permitir¨¢n que toda la l¨ªnea est¨¦ en obras el pr¨®ximo verano.

El pol¨ªtico sac¨® pecho de la actuaci¨®n de su ministerio y record¨® los 12.410 millones de euros que al final se invertir¨¢n en toda la l¨ªnea y los 250.000 puestos de trabajo creados en la construcci¨®n de esta infraestructura.

Adem¨¢s del plan de Cercan¨ªas, que presentar¨¢ en unos d¨ªas en colaboraci¨®n con la Generalitat, Fomento tendr¨¢ pr¨¢cticamente listo en mayo el estudio t¨¦cnico del corredor mediterr¨¢neo, un eje ferroviario concebido para el transporte de cercan¨ªas. Las ampliaciones de los aeropuertos de L'Altet y Manises estar¨¢n listas en 2011 y 2012, respectivamente.

En la recta final de su intervenci¨®n, el ministro reconoci¨® que la Administraci¨®n del Estado "no puede hacerlo todo sola" y reclam¨® aprovechando la presencia de empresarios y varios cargos institucionales del PP, como la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, o el consejero de Infraestructuras de la Generalitat, Mario Flores, para pedir un esfuerzo de consenso. "Podemos hacer mucho pero no todo", insisti¨® Blanco a sabiendas de que la Comunidad Valenciana es un terreno de arenas movedizas para el Ejecutivo espa?ol. Baste recordar el conflicto de competencias entre la Generalitat y el Gobierno en relaci¨®n con ocho chiringuitos de las playas de El Saler y Pinedo. O la bronca de Barber¨¢ con el ministerio de Pol¨ªtica Territorial por no autorizarle, dentro del segundo Plan E, a montar una azotea verde en el techo del mercado de Russafa.

El debate organizado por el Club de Encuentro Manuel Broseta acab¨® sin preguntas. Las cuestiones se dejaron a la cena posterior donde ya s¨®lo estaba el ministro Blanco, los empresarios y la plana mayor del socialismo valenciano.