Feij¨®o dar¨¢ m¨¢s de 35 millones a Citro?n si garantiza nuevos modelos para Vigo

Entre 35 y 40 millones de euros. Ese es el peaje que pagar¨¢ la Xunta para que Citro?n mantenga sus ra¨ªces en Vigo fabricando nuevos modelos. No ser¨¢n pr¨¦stamos, como los 31 millones que ha concedido el Gobierno a la planta en el marco del segundo plan de la automoci¨®n, sino "dinero", como dijo ayer de forma expresiva Alberto N¨²?ez Feij¨®o. Un dinero que estar¨¢ condicionado al desarrollo de los tres nuevos modelos que, casi con toda probabilidad, se ensamblar¨¢n en Bala¨ªdos. Las subvenciones forman parte de un paquete mayor, de 120 millones, con el que se quiere anclar en Galicia la industria principal y la de componentes. Para esta ¨²ltima se habilitar¨¢ una l¨ªnea de cr¨¦ditos blandos de 60 millones de euros destinados a promover proyectos en I+D. La estrategia forma parte de lo que el presidente del Cluster que agrupa a las auxiliares, Francisco Anguera, califica como su "sue?o": que las pymes del motor pasen de fabricar piezas a desarrollarlas. De hecho, el plan industrial de PSA Citro¨¦n para Galicia, del que poco se sabe por secreto industrial, es el m¨¢s ambicioso de la historia de la f¨¢brica: destinar¨¢ 1.000 millones en cuatro a?os para producir coches limpios. Pero, como dice su director, Pierre Ianni, "vender coches es lo primero". Y las ayudas a la compra han entrado en su recta final, con lo que la industria espera un aut¨¦ntico descalabro comercial a partir del verano.

Para reactivar el mercado, el conselleiro de Econom¨ªa se guarda un as bajo la manga que utilizar¨¢ cuando suba el IVA: subvencionar¨¢ directamente la compra, como hizo este verano su departamento a trav¨¦s del plan Re-m¨®vete. De esta forma, quiere dejar en evidencia los efectos "muy negativos", que, seg¨²n ¨¦l, tendr¨¢ la subida de impuestos.

El plan, cuyos recursos saldr¨¢n en una buena parte de un pr¨¦stamo del Banco Europeo de Inversiones canalizado a trav¨¦s de la Xunta, tambi¨¦n incluye ayudas a la compra de veh¨ªculos h¨ªbridos. Ser¨¢ de hasta el 15% del valor del autom¨®vil. Para los el¨¦ctricos, la bonificaci¨®n se eleva a 7.000 euros.