Industria anula la adjudicaci¨®n a la concesionaria de las ITV de Ir¨²n y Urnieta
Los nuevos baremos mantienen los contratos de las otras seis estaciones
Industria ha anulado la adjudicaci¨®n del servicio de ITV (Inspecci¨®n T¨¦cnica de Veh¨ªculos) a la multinacional alemana T?V Rheinland, concesionaria de las estaciones de Ir¨²n y Urnieta, por las irregularidades registradas en el concurso de 1993, cuando el servicio pas¨® de la Administraci¨®n a manos privadas. La consejer¨ªa cumple as¨ª una sentencia del Tribunal Supremo de 2007, que apreci¨® anomal¨ªas en los baremos de las concesiones y orden¨® realizar una nueva valoraci¨®n.
La firma alemana es la ¨²nica perjudicada, ya que en los otros tres lotes se mantienen los actuales adjudicatarios: Applus seguir¨¢ con el servicio de las estaciones de Arrigorriaga y Zamudio, por un lado, y en las de Jundiz y Bergara, mientras que IT Link contin¨²a con la concesi¨®n de Trapagaran y Amorebieta.
La empresa se muestra convencida de que el Supremo aceptar¨¢ su recurso
T?V Rheinland tiene como m¨¢ximo responsable de sus dos estaciones al mismo t¨¦cnico de Industria que realiz¨® el informe de las adjudicaciones en 1993, como ya inform¨® EL PA?S. Dicho t¨¦cnico, Javier Goldarazena, es el jefe de las estaciones de Ir¨²n y Urnieta desde mayo de 2006. Se encuentra en excedencia como funcionario y ha negado cualquier irregularidad dado el tiempo transcurrido entre la adjudicaci¨®n y su fichaje por la multinacional. Adem¨¢s, opina que los tribunales "han valorado mal" los criterios de adjudicaci¨®n. El Tribunal Superior vasco, en 2001, y el Supremo, en 2007, han confirmado las anomal¨ªas de los informes de valoraci¨®n.
La Comisi¨®n Central de Contrataci¨®n de Industria ha cumplido el mandato judicial de elaborar una nueva valoraci¨®n, que supone adjudicar las estaciones de Ir¨²n y Urnieta a Itevelesa, firma que en 1993 qued¨® en segundo lugar entre las cinco aspirantes.
La consejer¨ªa remitir¨¢ el pr¨®ximo mes su resoluci¨®n al Tribunal Superior, que debe validarla para que se aplique, por lo que todav¨ªa se desconoce cu¨¢ndo se materializar¨¢ el cambio de concesionario.
T?V Rheinland mantiene, sin embargo, su convencimiento de que seguir¨¢ prestando el servicio. El litigio no est¨¢ definitivamente resuelto, ya que la multinacional present¨® un incidente de nulidad ante el Supremo alegando indefensi¨®n. Este tr¨¢mite procesal se halla todav¨ªa pendiente de resoluci¨®n.
El cambio de adjudicatario llega cuando las estaciones de ITV de Ir¨²n y Urnieta llevan paradas cinco meses debido a la la huelga que mantienen sus empleados por reivindicaciones laborales. El paro lleg¨® la pasada semana al Parlamento, que inst¨® al Gobierno a intervenir para buscar una soluci¨®n.
Los departamentos de Empleo e Industria se reunieron hace d¨ªas con los trabajadores y el pasado lunes con la direcci¨®n, a la que le trasladaron la ¨²ltima oferta de la plantilla. T?V Rheinland ha comunicado a ambas consejer¨ªas que ha pedido reunirse ma?ana con los trabajadores en el servicio de mediaci¨®n laboral.
Un largo litigio
- El Departamento de Industria, entonces dirigido por el peneuvista Jon Azua, adjudic¨® el 19 de noviembre de 1993 las concesiones del servicio de ITV, la revisi¨®n obligatoria para toda clase de veh¨ªculos. Semanas antes hab¨ªan sido aprobadas por la Mesa de Contrataci¨®n.
- Las empresas que no resultaron adjudicatarias presentaron recursos, que acabaron en los tribunales, y han suscitado un largo proceso judicial que ha acabado en el Supremo, que el 26 de diciembre de 2007 resolvi¨® ordenar al Gobierno la elaboraci¨®n de una nueva valoraci¨®n t¨¦cnica, que se ha realizado ahora.
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