"Lo ¨²nico que importaba era dar un carpetazo r¨¢pido"

Cuatro a?os y las mismas preguntas: "?Qu¨¦ pas¨® para que el metro descarrilara provocando tantas p¨¦rdidas humanas? ?Cu¨¢l era el estado de la v¨ªa y de la unidad siniestrada?...". La falta de respuestas y la determinaci¨®n por conseguirlas mantiene en pie a la Asociaci¨®n de V¨ªctimas del Metro 3 de Julio, que hoy afronta el cuarto aniversario del accidente que seg¨® la vida de 43 personas y dej¨® heridas a otras 47 en el t¨²nel de la l¨ªnea 1 entre las estaciones de Plaza de Espa?a y Jes¨²s en Valencia.

"?Qu¨¦ se ha hecho despu¨¦s del accidente para aumentar la seguridad en la l¨ªnea 1?". Otra pregunta que para los familiares de las v¨ªctimas no ha sido contestada con claridad. Como otras muchas sobre aquel 3 de julio de 2006 en el que un convoy del Metro enfil¨® a 80 kil¨®metros por hora una curva con l¨ªmite de velocidad pero sin balizas de seguridad que lo pararan antes de descarrilar. "No queremos ni podemos aceptar que el accidente sea en vano, que no se produzca un an¨¢lisis de las causas que lo provocaron, sin vetos ni delimitaciones en el alcance de la investigaci¨®n", dec¨ªa hace unos d¨ªas el comunicado de los familiares. Hoy har¨¢n de nuevo visible su reivindicaci¨®n de un an¨¢lisis "en profundidad" del siniestro -m¨¢s all¨¢ de las implicaciones penales que ya descart¨® una juez- y de que se asuman "responsabilidades" pol¨ªticas.

Camps sigue sin recibir a las familias de las v¨ªctimas

Insisti¨® en esos puntos ayer la presidenta de la asociaci¨®n, Beatriz Garrote, al apuntar en el chat con los lectores de ELPA?S.com que "no hay ning¨²n inter¨¦s en profundizar en la investigaci¨®n" y que "todo indica que lo ¨²nico que importaba era dar un carpetazo r¨¢pido" al asunto. La comisi¨®n parlamentaria sobre el siniestro se cerr¨® a toda prisa, y el PP utiliz¨® "su mayor¨ªa parlamentaria para vetar testimonios de expertos", apunt¨® Garrote. Los acuerdos de aquella comisi¨®n no se han cumplido y "el sistema de seguridad sigue siendo el mismo sistema viejo y obsoleto que ten¨ªa la l¨ªnea 1". Tambi¨¦n el PSPV ha denunciado que cuatro a?os despu¨¦s a¨²n no se ha terminado de instalar el sistema de frenado autom¨¢tico de los trenes para evitar siniestros.

Tampoco ha cambiado el trato de la Generalitat hacia los familiares, que no entienden esa actitud. "?Es comprensible que el presidente de una comunidad donde se ha producido el mayor accidente de la historia de Europa no se haya reunido con los afectados?", se pregunt¨® Garrote en el chat. La asociaci¨®n ya no espera ning¨²n gesto de Camps, pero s¨ª de un presidente del Consell: "Los gobiernos van y vienen, y cuando ¨¦ste no est¨¦, nosotros seguiremos aqu¨ª reclamando las mismas respuestas hasta que alguien nos las d¨¦".

Los familiares se reunir¨¢n hoy a las 10.00 en la estaci¨®n de Jes¨²s, donde se mont¨® el dispositivo sanitario para la primera asistencia a los heridos del accidente. All¨ª tomar¨¢n el metro hasta la plaza de Espa?a para abordar el viaje a Torrent, el destino de muchas de las v¨ªctimas. En cada parada, un minuto de silencio. Despu¨¦s, en torno a las 13.00, la asociaci¨®n dejar¨¢ flores y leer¨¢ un texto en el punto donde se haya la "curva de la muerte" bajo el asfalto, en la esquina de San Vicente con Ro?s de Corella. Por la tarde, despu¨¦s de una misa en la catedral, los familiares se concentrar¨¢n a las 19.30, como todos los d¨ªas 3 de cada mes -y van 45-, en la plaza de la Virgen, donde recordar¨¢n a las v¨ªctimas con la lectura de textos y con m¨²sica.