Webber saca pecho

Pausado, como siempre, tranquilo, pero no por ello menos firme en sus posturas, Mark Webber solt¨® una extra?a celebraci¨®n por la radio a su equipo cuando atraves¨® como ganador la l¨ªnea de llegada del Gran Premio de Gran Breta?a. "No est¨¢ mal para ser el segundo piloto", les dijo con su ingl¨¦s australiano y su humor socarr¨®n. En la escuder¨ªa lo encajaron como pudieron. "Bien hecho Mark", le respondi¨® Christian Horner, el director. "Ahora puedes sonre¨ªr tranquilo". Pero, a sus 33 a?os, Webber no se re¨ªa. Al contrario. Estaba muy enfadado. Y lo dej¨® patente en su primera respuesta en la conferencia de prensa, cuando le preguntaron por qu¨¦ hab¨ªa dicho aquello. "Si hubiera sabido que las cosas ir¨ªan por este camino no habr¨ªa firmado otro a?o con ellos", respondi¨®.

"Si hubiera sabido que las cosas iban a ir as¨ª, no habr¨ªa renovado", dice el ganador

Webber no se rinde. Est¨¢ dispuesto a luchar contra su compa?ero de equipo, Sebastian Vettel, y contra el equipo si es necesario para defender sus opciones al t¨ªtulo. Ayer era el segundo piloto porque iba por detr¨¢s de Vettel en la clasificaci¨®n del Mundial y le quitaron el aler¨®n delantero nuevo. Hoy debe ser el primero, porque en la general es tercero -por detr¨¢s de Hamilton y Button-. ?Qu¨¦ ocurrir¨¢ ahora? ?Seguir¨¢ el equipo dando su apoyo incondicional al ni?o que protege desde que firm¨® con el Red Bull Junior Team hace ya cinco a?os, y al que consideran la gran esperanza del automovilismo mundial?, ?o cambiar¨¢ su actitud y mantendr¨¢ la igualdad entre sus dos pilotos?

Una cosa est¨¢ clara, la victoria de Webber ayer, la tercera de la temporada y la quinta de su carrera, constata la calidad del piloto australiano y le sit¨²a en primer plano en la pugna por el campeonato. En un circuito tan emblem¨¢tico como Silverstone marc¨® su l¨ªnea de conducta desde el primer segundo. Realiz¨® una salida impecable desde la segunda posici¨®n -curiosamente en casi todas las carreras del fin de semana sali¨® mejor el segundo que el primero- y Vettel no logr¨® alcanzarle aunque lo intent¨® con todas sus fuerzas. Lo mismo le ocurri¨® a Fernando Alonso, que perdi¨® posiciones hasta caerse al s¨¦ptimo puesto, emparejado con Barrichello y Massa, a los que despu¨¦s pas¨® entre toques para colocarse quinto.

Tanto a Vettel como a Alonso pareci¨® traicionarles la ansiedad. Por diversos motivos, los dos tienen necesidad de demostrar que son los mejores. El alem¨¢n porque sabe que es la apuesta de su equipo. El espa?ol, porque ha fichado por Ferrari y se ha dado por hecho que este t¨¢ndem era imbatible. Sin embargo, a ambos les condenaron sus propios errores. Vettel luch¨® como un condenado al principio para no perder la posici¨®n de l¨ªder que le conced¨ªa la pole. Pero su desesperaci¨®n le llev¨® a pisar la hierba en la primera curva y luego un toque con Hamilton le llev¨® fuera de la pista y al taller con una rueda pinchada.

Ah¨ª acab¨® realmente su carrera y la de Massa, que tambi¨¦n pinch¨® tras un toque con Alonso. Los dos salieron del taller los ¨²ltimos y remontaron hasta donde pudieron. Para Alonso la carrera acab¨® algo m¨¢s tarde, cuando en la 17? vuelta adelant¨® a Robert Kubica por encima de una variante y decidi¨® que no deb¨ªa cederle el paso. "Yo estaba en el interior y ¨¦l ten¨ªa el exterior. Me pas¨® con las cuatro ruedas fuera del trazado", coment¨® Kubica. "El equipo me dijo que deb¨ªa devolverme la posici¨®n. Pero antes de que pudiera hacerlo, yo ya hab¨ªa abandonado por un problema en la direcci¨®n asistida". El polaco tard¨® dos vueltas en retirarse.

Alonso era entonces cuarto, pero todo pend¨ªa de un hilo. Era evidente que iba a caerle una sanci¨®n. Y se produjo 10 vueltas m¨¢s tarde, justo antes de que apareciera el coche de seguridad por un incidente entre Sutil y De la Rosa, que acab¨® abandonando al igual que Alguersuari. El safety perjudic¨® a Alonso, porque le dej¨® en la cola (18?) tras cumplir la sanci¨®n, pero benefici¨® a Vettel, porque le acerc¨® a todos los coches que le preced¨ªan. El resultado de ello fue que Vettel concluy¨® el s¨¦ptimo y Alonso, el 14?, tras pasarse 16 vueltas intentando adelantar a Liuzi.

Webber gan¨® tranquilo y sin ninguna oposici¨®n. Hamilton y Rosberg sacaron partido de la pugna entre los Red Bull y entre los Ferrari y lograron subir al podio en una carrera en la que nadie les daba realmente opciones. Y Button acab¨® cuarto sin hacer ruido. El Mundial sigue muy vivo. Pero la lucha se centra cada vez m¨¢s entre McLaren y Red Bull. Alonso est¨¢ ya a 47 puntos del l¨ªder.

GP de Inglaterra: Carrera