Los siete kil¨®metros m¨¢s esperados

Entre el sol y el asfalto se comentaba ayer que hace diez a?os ya se hablaba del tramo de carretera que une Almassora con Burriana, la CV-18. El caso es que fue licitada en 2007, adjudicada en 2008 e inaugurada en 2010, despu¨¦s de que los 18 meses de plazo de ejecuci¨®n se convirtieran en 28. Y no fue hasta ayer el d¨ªa en que, aunque acabado hace m¨¢s de una semana, el vial, de doble carril, se abri¨® completamente a la circulaci¨®n. Porque no fue hasta ayer el d¨ªa en que el presidente de la Generalitat valenciana, Francisco Camps, pudo cruzar su agenda con las de los alcaldes de los dos municipios por los que transcurre el vial, de alrededor de siete kil¨®metros, para proceder a la inauguraci¨®n.

La CV-18 soportar¨¢ el paso de unos 70.000 veh¨ªculos diarios

Los problemas de financiaci¨®n pararon el proyecto durante meses

Previo paseo en autob¨²s, dos aparatos de aire acondicionado hicieron posible la estancia en la carpa inaugural, en la que la crisis convirti¨® el vino en agua, piruletas, llaveros y bol¨ªgrafos con el logotipo de la constructora. Aunque realmente lo que quer¨ªan los conductores es que se retiraran, por fin, los conos que, sin l¨®gica alguna y sin obras de ¨²ltima hora, prohib¨ªan el uso de un carril en cada sentido. Y es que este es uno de los tramos del eje costero de la provincia de Castell¨®n, entre la capital de la Plana y Nules, por el que circulan unos 70.000 veh¨ªculos al d¨ªa, aunque en muchos casos sean los mismos conductores y los mismos veh¨ªculos haciendo viajes.

Los problemas de financiaci¨®n para la ejecuci¨®n del tramo, que fue licitado por poco m¨¢s de 15 millones de euros, fueron el origen de que el proyecto se paralizara durante meses. Con la evidencia del retraso, ayer se aludi¨® a otro de los problemas surgidos durante la obra, que top¨® con un "terreno peor de lo esperado" en los poco m¨¢s de 200 metros sobre los que hab¨ªa de construirse un puente que cruzara el r¨ªo Mijares. Finalmente, en la explicaci¨®n ofrecida, la soluci¨®n lleg¨® con la instalaci¨®n de piezas prefabricadas y un sistema de pivotaci¨®n profunda, de hasta 22 metros, para solventar la extraordinaria evacuaci¨®n de agua del pantano de Aren¨®s durante las obras de reparaci¨®n en sus laderas.

Las V¨ªas Parque, que es el nombre que se ha otorgado a este tipo de viales "son carreteras de gran calidad, perfectamente integradas en el territorio y en el paisaje, y permiten circular a autom¨®viles, personas, bicicletas y veh¨ªculos agr¨ªcolas", indicaron fuentes de la Generalitat. Pero Camps, poco dijo de la tan esperada carretera o sus retrasos. S¨ª aprovech¨® para hablar del "esfuerzo espectacular, como nadie" de la Generalitat y para reclamar al Gobierno que no congele las infraestructuras estrat¨¦gicas para la provincia de Castell¨®n.

Al margen de eso, y aprovechando la victoria de la selecci¨®n espa?ola en el Mundial de Sud¨¢frica, hizo una proclama sobre los s¨ªmbolos y la bandera espa?ola "compatibles con nuestra singularidad", tal como dijo. "Tambi¨¦n se puede decir soy espa?ol en valenciano y estoy harto de escuchar que los s¨ªmbolos no nos unen", dijo. Eso s¨ª, no admiti¨® preguntas de los periodistas.