Seat produce un 24% m¨¢s y se pone a la cabeza en ventas

Seat fabric¨® un 24% m¨¢s de coches entre enero y junio con relaci¨®n a los primeros seis meses de 2009. Los datos, que se difundir¨¢n esta semana, refuerzan el buen semestre vivido por la filial espa?ola de Volkswagen (VW), enfrentada al reto de llenar la f¨¢brica de Martorell. Por primera vez, al menos desde el inicio de la crisis, la marca espa?ola ha logrado consolidarse durante un semestre entero como l¨ªder en ventas en el mercado espa?ol, el prop¨®sito de partida del presidente James Muir en su reconocida "¨²ltima oportunidad" para garantizar a Seat un futuro dentro del consorcio VW.

El objetivo de Seat, que hasta marzo redujo un 24% sus p¨¦rdidas operativas hasta los 110 millones de euros, es vender 100.000 coches en Espa?a al a?o y marchar en cabeza con un 10% de cuota de mercado. En el ecuador de 2010, ha vendido 55.524 coches y la cuota se acerca (9,5%). La compa?¨ªa aument¨® un 40,6% sus ventas entre hasta junio, con el Ibiza y el Le¨®n entre los 10 modelos m¨¢s vendidos, seg¨²n Ganvam, y con una apuesta por la gama de coches de bajas emisiones que le da el liderazgo verde, con una cuota del 14%, seg¨²n la firma MSI. M¨¢s de la mitad de los coches vendidos en Espa?a son de emisiones de CO2 por debajo de 120 gramos.

La pregunta es si la tendencia seguir¨¢. La segunda parte del a?o no ser¨¢ un camino de rosas para ning¨²n fabricante, tras el fin del Plan 2000E y despu¨¦s de que la efervescencia en las ventas antes de la subida del IVA este julio. Seat no ha variado al alza su list¨®n anual de incremento de producci¨®n, del 10%, que se traducir¨ªa en 308.000 unidades. Martorell tiene capacidad para medio mill¨®n, luego estar¨ªa al 60%. Y Muir quiere llenar la f¨¢brica en tres a?os.

Ofensiva institucional

El comit¨¦ de empresa ve inevitable otro Expediente de Regulaci¨®n de Empleo temporal, el quinto, en septiembre. La producci¨®n hasta junio ha permitido desactivar en un 40% el actual. De ah¨ª la ofensiva comercial e institucional de Seat. Fuentes sindicales atribuyen a las ofertas en concesionarios y para empleados (con descuentos de hasta el 28%) parte de la subida de ventas. El cortejo a las instituciones locales y auton¨®micas para nutrir con modelos Seat las flotas es evidente, y se completa ahora con el nombramiento de un embajador de VW y Seat ante las instituciones, Ram¨®n Paredes. El reto es Madrid, donde se ha programado el aumento de la red.