M¨¢s visi¨®n, m¨¢s seguridad
Casi la mitad de los conductores tienen problemas oculares - El 38% de los accidentes mortales se produce de noche pese al menor tr¨¢fico
Ver bien es una garant¨ªa de seguridad al volante de un autom¨®vil, y es que la vista aporta el 90% de la informaci¨®n que se procesa mientras se conduce. Sin embargo, y seg¨²n un reciente estudio del club del autom¨®vil RACE, el 45% de los conductores espa?oles sufre alg¨²n problema ocular, lo que merma sus facultades. Pero no se trata solo de tener vista de ¨¢guila, sino tambi¨¦n de no distraerse e, incluso, de evitar las situaciones con poca luz, como viajar de noche, porque a pesar del menor tr¨¢fico, el horario nocturno (de 20.00 a 7.00) concentra el 38% de los accidentes mortales.
El an¨¢lisis del RACE se?ala que los problemas m¨¢s frecuentes son la miop¨ªa (38% de los conductores), el astigmatismo (29%), la presbicia (19%) y la hipermetrop¨ªa (8%). Todas ellas son afecciones comunes, pero tienen una importancia clave en la conducci¨®n. Y es que, en general, una mejor visi¨®n reduce el tiempo de reacci¨®n ante una emergencia. Pero aparte de las carencias f¨ªsicas, hay tambi¨¦n otras actitudes que aumentan los riesgos. As¨ª, seg¨²n el estudio, el 26% de los conductores con problemas de visi¨®n no utiliza regularmente las gafas o lentillas que necesitan para conducir; el 39% acude al oftalm¨®logo menos de una vez al a?o y el 17% ni siquiera ha pasado una revisi¨®n ¨®ptica en su vida.
Los coches altos, como los monovol¨²menes y todoterrenos, pueden ayudar a ver mejor, porque su posici¨®n de conducci¨®n elevada aumenta la visibilidad y ayuda a anticiparse a las incidencias del tr¨¢fico. En el extremo opuesto se sit¨²an los modelos m¨¢s bajos, como los cup¨¦s. Pero al margen del tipo de veh¨ªculo en que se circule, resulta vital que el conductor mantenga sus ojos en la carretera: seg¨²n las estad¨ªsticas de Tr¨¢fico m¨¢s de la mitad de los accidentes tienen su origen en despistes y distracciones.
Viajar de noche puede aumentar los riesgos. El estudio afirma que a pesar de la menor densidad de tr¨¢fico, la tasa de mortalidad es mucho m¨¢s elevada: 4,2 fallecidos por cada 100 accidentes, frente a los 2,9 que se registran de d¨ªa (de 8.00 a 19.00).
Llevar unos buenos faros aumenta la seguridad. Los de xen¨®n iluminan m¨¢s que los hal¨®genos convencionales y cansan menos la vista. Tambi¨¦n son recomendables los nuevos faros inteligentes, que adaptan el haz de luz seg¨²n la carretera por la que se circula.
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