La subida de la presa de Yesa inundar¨¢ 4,2 kil¨®metros del Camino de Santiago

El recrecimiento de la presa de Yesa (entre Navarra y Arag¨®n), en tr¨¢mite desde 1992, recibi¨® ayer el visto bueno definitivo. El Ministerio de Medio Ambiente public¨® en el Bolet¨ªn Oficial del Estado la declaraci¨®n ambiental favorable a la obra, que inundar¨¢ 4,2 kil¨®metros del Camino de Santiago. Adem¨¢s de para ganarse el Jubileo, el ministerio aprovech¨® uno de los fines de semana del a?o con menos publicidad para emitir otra resoluci¨®n pol¨¦mica: su veto a la autopista de Cantabria hacia el Mediterr¨¢neo que exig¨ªa el presidente regional, Miguel ?ngel Revilla. La declaraci¨®n supone un varapalo a Fomento, al descalificar la tramitaci¨®n de la obra.

La presa de Yesa, en servicio desde 1959, es un enorme embalse en el r¨ªo Arag¨®n que dota de regad¨ªo a la comarca y abastece a Zaragoza. Tiene una cota de 488 metros de altura y puede almacenar 470 hect¨®metros c¨²bicos -cada uno equivale a un volumen como el del estadio Bernab¨¦u-. La ampliaci¨®n fue declarada de inter¨¦s general en 1992 y desde entonces ha sufrido vaivenes. El plan inicial era elevar la cota hasta los 521 metros y fue aprobado en 1999. Tuvo gran contestaci¨®n ya que inundar¨ªa el pueblo de Sig¨¹¨¦s y 9,4 kil¨®metros del Camino de Santiago, adem¨¢s de varias ermitas. En 2005, Medio Ambiente rebaj¨® el proyecto en 10 metros. Finalmente la presa se eleva 23 metros, hasta la cota 511. Ya no se inunda Sig¨¹¨¦s, aunque la capacidad del embalse se duplica. La obra est¨¢ presupuestada en m¨¢s de 250 millones de euros.

La direcci¨®n general del Agua del ministerio impulsa la obra y justifica que consolidar¨¢ el regad¨ªo en 111.652 hect¨¢reas y garantiza el abastecimiento a Zaragoza. La secretar¨ªa de Estado de las declaraciones ambientales -la otra rama del mismo ministerio- acepta la propuesta con condiciones. Considera que con sus medidas de compensaci¨®n "quedar¨¢ adecuadamente protegido el medio ambiente y los recursos naturales". La declaraci¨®n ordena trasladar dos fuentes y dos puentes del Camino de Santiago. El caso lleg¨® a la UNESCO, que en 2004 celebr¨® la reducci¨®n del proyecto original porque as¨ª se da?ar¨ªa menos el Camino, que ya tiene un tramo del "camino franc¨¦s" bajo las aguas de la presa. Las asociaciones contrarias consideran un fraude trasladar parte del camino original. La declaraci¨®n fija que, en caso de aparecer nuevos restos arqueol¨®gicos, se paralizar¨¢n las obras inmediatamente.

El recrecimiento de Yesa no fue la ¨²nica declaraci¨®n relevante que emiti¨® ayer Medio Ambiente. Solo tres d¨ªas despu¨¦s de que Fomento garantizara la llegada del AVE a Cantabria en 2015, Espinosa dio un varapalo a las aspiraciones de obra p¨²blica del presidente c¨¢ntabro. Medio Ambiente vet¨® la autopista de peaje Dos Mares, que, con 107 kil¨®metros, pretend¨ªa dar salida a Asturias y Cantabria hacia Zaragoza y el Mediterr¨¢neo sin cruzar el Pa¨ªs Vasco con un coste de 640 millones de euros (el 40%, dinero p¨²blico). Medio Ambiente es muy duro con Fomento, al que acusa de usar informaci¨®n sesgada para elegir el trayecto, que cruza gran cantidad de espacios protegidos con especies como osos, lobos, visones...

Fomento solo justific¨® que hab¨ªa "demanda latente" de tr¨¢fico, pero sin "ning¨²n estudio sobre la soluci¨®n m¨¢s adecuada" y basada en "dudosas conclusiones sobre la rentabilidad" de la obra. Esta es la tercera gran autov¨ªa vetada por motivo ambiental. Antes fueron canceladas la Toledo-C¨®rdoba y la Cuenca-Teruel.