Rossi no se encuentra

Perdido el Mundial, hay quien piensa que a Valentino Rossi (cuarto clasificado, a 134 puntos del l¨ªder, Jorge Lorenzo) ya no le interesa arriesgar su pellejo sobre el asfalto. Ya sabe qu¨¦ es hacerse da?o. Lo descubri¨® el pasado junio en Mugello, donde se destroz¨® la tibia y el peron¨¦. Adem¨¢s, ya tiene nuevo equipo: Ducati. Un nuevo reto a la vuelta de la esquina. Anda preocupado por si a final de temporada su actual equipo, Yamaha, le permitir¨¢ hacer las primeras pruebas con la Desmosedici de la f¨¢brica italiana. Y tambi¨¦n ocupado con protestas veladas desde que en los ¨²ltimos tests en Brno se le tratara como parte del pasado, no del futuro: su compa?ero Lorenzo y el piloto del equipo sat¨¦lite de la marca japonesa, Ben Spies, probaron algunas piezas nuevas para 2011.

?l no pudo hacerlo. Su ego anda dolido. Sigue siendo el mejor piloto de todos los tiempos. Pero nada le sale a derechas este 2010, en el que firma su peor inicio de curso desde que se arranc¨® en la categor¨ªa reina en el 2000. Desde entonces, tras lograr el subcampeonato como rookie, ha sumado siete t¨ªtulos. En este 2010, que comenz¨® con una victoria en Qatar, la ¨²nica, se ha subido cuatro veces al podio. Poca cosa para alguien como ¨¦l.

Tras un mes y dos semanas de recuperaci¨®n, con operaci¨®n incluida, Rossi -que solo se perdi¨® tres carreras por lesi¨®n- volvi¨® a montar su M1 en Sachsenring, aun con molestias y menos fuerza. Desde entonces y hasta la carrera en Laguna Seca, su equipo de mec¨¢nicos utiliz¨® unos reglajes est¨¢ndar, para que, dada su condici¨®n f¨ªsica, pudiera pilotar f¨¢cilmente su Yamaha. Durante el fin de semana en Brno, en la ¨²ltima carrera, empezaron los cambios. Ya estaba listo. Y sus mec¨¢nicos buscaron confeccionar una moto m¨¢s cr¨ªtica, m¨¢s agresiva, a la que Rossi pudiera exigir m¨¢s.

"Quer¨ªamos m¨¢s aceleraci¨®n y m¨¢s tracci¨®n en la salida de las curvas", explica Davide Brivio, el jefe de su equipo. Pero no dieron con la tecla. El lunes siguiente, en los tests, entendieron cu¨¢l era el problema y cambiaron m¨¢s cosas. "Pero a¨²n no somos r¨¢pidos. Y hemos vuelto a aquella puesta a punto est¨¢ndar. Seguimos buscando unos reglajes que mejoren nuestras prestaciones", a?ade. Adem¨¢s, en Indianapolis, Rossi tiene serios problemas de agarre con el neum¨¢tico trasero. Se fue al suelo en los libres de ayer por la ma?ana. Y tambi¨¦n en la sesi¨®n de clasificaci¨®n, cuando buscaba la pole. Pero a¨²n est¨¢ muy lejos de su mejor versi¨®n. Hoy saldr¨¢ desde la tercera l¨ªnea de la parrilla. En primer lugar: un atrevido Ben Spies. A su lado: Jorge Lorenzo.