"Es duro ver as¨ª a nuestro Valentino"

Valentino Rossi no soportaba estar tirado en la cama de su casa en Tavullia mientras el mundo segu¨ªa girando. Volvi¨® a subirse a la moto mucho antes de lo que le recomendaron los m¨¦dicos, apenas un mes y medio despu¨¦s de destrozarse la tibia y el peron¨¦ en Mugello, en la cuarta carrera del a?o. ?Por qu¨¦? ?Se equivoc¨®? ?Volver¨¢ a ganar alguna carrera en 2010? ?Su mito se apaga? Seguro que no. Alguien como ¨¦l no se arriesgar¨ªa a cambiar la f¨¢brica ganadora por la rom¨¢ntica idea de ganar un Mundial con una marca y un equipo italiano, Ducati, si no creyera poder hacerlo.

Pero todos se preguntan qu¨¦ le ocurre. ?Por qu¨¦ se cae? ?Por qu¨¦ no va r¨¢pido? ?Por qu¨¦ no ha vuelto a ganar? "No s¨¦ la ¨²ltima vez que me ca¨ª dos veces en el mismo d¨ªa, pero seguro que fue hace muchos a?os, quiz¨¢ en los noventa!", bromeaba el italiano la semana pasada en Indian¨¢polis. Se fue al suelo tres veces, una por cada entrenamiento libre. Algo ins¨®lito. "Rossi volvi¨® demasiado pronto", explica Lin Jarvis, jefe de Yamaha; "no est¨¢ bien f¨ªsicamente. La pierna no le da tantos problemas como la espalda. Sufr¨ªa tanto del hombro derecho que empez¨® a forzar el izquierdo. Ahora le duelen los dos". "No est¨¢ al ciento por cieto", le secunda Davide Brivio, jefe de Ducati.

Todos se preguntan qu¨¦ le ocurre. ?Por qu¨¦ se cae? ?Por qu¨¦ no va r¨¢pido? ?Por qu¨¦ no ha vuelto a ganar?

Lorenzo: "Cuando no te salen las cosas bien y crees que vas al l¨ªmite, te preguntas por qu¨¦ no vas r¨¢pido. Y, si ya vas al l¨ªmite, empiezas a estar m¨¢s nervioso, fuerzas m¨¢s y te caes"

El propio Rossi lo reconoci¨® ayer: "Todav¨ªa tengo que ponerme a punto, f¨ªsica y psicol¨®gicamente". "?Es la primera vez que escucho a Vale utilizar la palabra psicol¨®gicamente!", se sorprende el periodista que le entrevist¨®, Alberto Porta, que le conoce bien.

"Rossi estaba bajo presi¨®n y por eso se cay¨® en Mugello", dice el ex piloto Randy Mamola; "ante el empuje de Lorenzo termin¨® convirti¨¦ndose en una v¨ªctima de s¨ª mismo: ?de qui¨¦n fue la idea de levantar un muro en el taller de Yamaha?, ?qui¨¦n hizo el ultim¨¢tum 'o ¨¦l o yo'? Fue Rossi. Se sent¨ªa fuerte. Pero, tras las tres primeras carreras de 2010, perdi¨® esa confianza. Los pilotos se crecen con la presi¨®n. Pero destrozarse la pierna fue demasiado".

?Por qu¨¦ volvi¨® antes de lo recomendado? "Porque quer¨ªa demostrar a Yamaha que se hab¨ªan equivocado al escoger a Lorenzo. Pero seguramente pens¨® que ser¨ªa mucho m¨¢s f¨¢cil de lo que est¨¢ si¨¦ndolo. Y es duro ver as¨ª a nuestro Valentino. S¨ª, nuestro Valentino, porque durante muchos a?os ha sido el preferido de todos. Creo que no ganar¨¢ ninguna otra carrera este a?o", a?ade Mamola.

La desesperaci¨®n al ver a su compa?ero de equipo dominar con semejante autoridad el campeonato desesper¨® a Rossi, que incluso confes¨® que, tras la lesi¨®n, su equipo utiliz¨® los datos de los reglajes de Lorenzo para ponerle a punto la moto.

"Cuando no te salen las cosas bien y crees que vas al l¨ªmite, te preguntas por qu¨¦ no vas r¨¢pido. Y, si ya vas al l¨ªmite, empiezas a estar m¨¢s nervioso, fuerzas m¨¢s y te caes", explica Lorenzo. ?Tiene miedo Rossi tras su ca¨ªda en Mugello? "En Sachsenring [a su regreso] y en Laguna Seca s¨ª ocurri¨®, fue mucho m¨¢s cauto. Pero en Brno ya no", opina Brivio, que resta importancia a las ca¨ªdas el fin de semana pasado. "Yo le veo tranquilo a pesar del casco", puntualiza. Rossi ha estrenado casco en Misano. Lleva un despertador. ?Qu¨¦ significa? "Despierta, espabila", cuenta Brivio. Pedrosa cree que m¨¢s pronto o m¨¢s tarde volver¨¢ a ganar: "Es un piloto al que nunca puedes dar por muerto. Lo m¨¢s inteligente es pensar as¨ª".