El recorte de ambulancias en Madrid seguir¨¢ tras el verano

Las ambulancias de los madrile?os ser¨¢n m¨¢s, mejores y m¨¢s r¨¢pidas gracias a la nueva adjudicataria que ayer se hizo con el concurso de la Comunidad por los pr¨®ximos cuatro a?os, Eurolimp-Ferrovial. Sin embargo, a¨²n habr¨¢ que esperar para disfrutar de todas esas ventajas y de una flota de veh¨ªculos suficiente para atender a toda la poblaci¨®n.

La Consejer¨ªa de Sanidad anunci¨® para los meses de julio y agosto una reducci¨®n del 40% de los veh¨ªculos de transporte urgente (producto de un acuerdo forzoso con la anterior empresa adjudicataria, Isolux-Corsans, por una mala previsi¨®n del Gobierno regional, que no present¨® un nuevo concurso para garantizar el servicio, a pesar de que a Isolux se le extingu¨ªa el contrato en junio). Seg¨²n se dijo desde la Consejer¨ªa, la reducci¨®n no causar¨ªa problemas porque "durante el verano el n¨²mero de avisos es menor". El problema es que ahora, pasado el verano, desconocen el tiempo que tardar¨¢ en ponerse en funcionamiento el nuevo servicio: "Primero hay que resolver muchos tr¨¢mites burocr¨¢ticos", reconoce un portavoz. Por lo que la reducci¨®n del 40% se puede alargar durante "los pr¨®ximos meses", seg¨²n fuentes conocedoras del proceso.

Un trabajador miembro del comit¨¦ de empresa denuncia que la disminuci¨®n de ambulancias est¨¢ generando problemas para los usuarios, "y ahora que ya ha vuelto todo el mundo de vacaciones, a ver c¨®mo se puede mantener un servicio eficaz", se pregunta. Una duda a la que la Consejer¨ªa a¨²n no ha contestado.

En la balanza de las ventajas: "El nuevo contrato ser¨¢ mejor", asegura el portavoz regional. Este se ha adjudicado por un importe de 74,6 millones de euros. Una cantidad inferior a la que hab¨ªa previsto la Comunidad (79,1 millones), aunque superior a la que cobr¨® Isolux, que se quej¨® de la poca rentabilidad del servicio (15,1 millones anuales). El n¨²mero de veh¨ªculos se incrementar¨¢ hasta 92 (anteriormente eran alrededor de 80), y todas las ambulancias estar¨¢n dotadas de mejoras tecnol¨®gicas y materiales en su equipamiento. "Tambi¨¦n se reducir¨¢n los tiempos de respuesta", afirma el portavoz, "ser¨¢n de 25 minutos en ciudad, 35 en el medio rural y un m¨¢ximo de 45 en todos los casos, siendo posible sancionar a la nueva adjudicataria si no los cumple". Los antiguos trabajadores no perder¨¢n su empleo, ya que pasar¨¢n en bloque a formar parte de la nueva empresa de transporte.