El otro tren del fin del mundo

La l¨ªnea 9 del Trenet de Alicante que une Benidorm con D¨¦nia no es exactamente aquel tren del fin del mundo que Gabriel Garc¨ªa M¨¢rquez describ¨ªa en Cien a?os de soledad y que se deten¨ªa en una estaci¨®n que no ten¨ªa ciudad. Pero algo se le parece. Cuando el convoy de la l¨ªnea 9 llega a Benissa, el revisor le pregunta al viajero: "?Seguro que baja usted aqu¨ª?". "S¨ª", contesta el pasajero. "?Y no le espera nadie?". "Pues no". El revisor se encoge de hombros. El viajero, un tanto preocupado, desciende. Y de pronto se encuentra en medio de la nada. M¨¢s que un apeadero, la estaci¨®n de Benissa es una casa rural abandonada. El viajero comienza a andar y llega a una carretera. Es empinada. Empieza a subir. Y a subir. Hasta que despu¨¦s de 3 kil¨®metros, cuando cree que ha llegado a Macondo (el imaginario pueblo de Garc¨ªa M¨¢rquez) surge al fin Benissa.

La estaci¨®n de Benissa, como la de Macondo, no llega a la ciudad

Oficialmente, el viaje entre D¨¦nia y Alicante tarda 2 horas y media

Otro ejemplo. El tren procedente de D¨¦nia para en Teulada. Y por sorpresa apaga motores. El revisor se marcha. El conductor, tambi¨¦n. Minutos despu¨¦s pasa otro tren en sentido contrario. Como la l¨ªnea 9 tiene una sola v¨ªa, el tren que viene desde D¨¦nia debe esperar a que pase el convoy. O viceversa.

Oficialmente, el tren entre D¨¦nia y Alicante tarda 2 horas y media en cubrir el trayecto, lo que ya supone, en pleno siglo XXI, un aut¨¦ntico r¨¦cord para una distancia de cien kil¨®metros. Pero a veces, por culpa de la v¨ªa ¨²nica, ese retraso puede ser mayor porque el viajero que va hacia Alicante debe hacer transbordo en Benidorm, que es donde acaba la l¨ªnea 9 del trenet y comienza la 1, que por supuesto no espera a los viajeros que vienen con demora de la Marina. Y el trayecto se dilata otra media hora.

En realidad, la l¨ªnea 1 y la l¨ªnea 9 son dos mundos diferentes. Uno rico: los trenes de la 1 (Alicante-Benidorm) son el¨¦ctricos. Otro pobre: los trenes de la 9 (Benidorm-D¨¦nia) son di¨¦sel y "funcionan con unos sistemas de seguridad muy anticuados que son manuales, no informatizados", seg¨²n el portavoz del Sindicato Independiente Ferroviario, Antonio Abad. La 9 tambi¨¦n carece de balizas "por lo que los maquinistas deben estar muy atentos". En 4 meses ha habido dos accidentes.

Hay varios tipos de viajeros. El resignado: "No tengo prisa y en el tren me da tiempo a leer". El turista: "Estamos de vacaciones y adem¨¢s el paisaje es bonito" (lo es: kil¨®metros y kil¨®metros de Mediterr¨¢neo). El incauto: "?Pero c¨®mo es que tarda tanto?; voy a ver si me da tiempo a coger un autob¨²s". (Entre D¨¦nia y Alicante tardan de una hora y media a tres horas).

Los sindicatos acusan a la Generalitat de "haber abandonado esta l¨ªnea a su suerte" mientras publicita el futuro tren de la costa (v¨ªa ancha entre Valencia y Alicante por el litoral), a la que a¨²n le quedan interminables pasos burocr¨¢ticos.