Roto Pedrosa, Lorenzo es el amo

Primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Jap¨®n de MotoGP. Es viernes. La lluvia ha concedido una tregua. Luce el sol. Dani Pedrosa se sube a su Honda y sale a la pista: una vuelta inicial, una segunda de reconocimiento... Tercera vuelta: ni siquiera va r¨¢pido. Se acerca a la s¨¦ptima curva del circuito de Motegi -en carrera, no se toma a m¨¢s de 115 kil¨®metros por hora-, corta gas, pero la moto no para. Al parecer, hay un problema con el acelerador, que se ha quedado enganchado. Trinca el freno para tratar de pararla, pero pierde por completo el control. La Honda le da un par de coletazos y lo escupe. A tierra. Fractura m¨²ltiple de la clav¨ªcula izquierda. Y un golpe en el mal¨¦olo izquierdo. Adi¨®s.

En una frenada, el acelerador de la Honda de Dani se enganch¨®

"Me habr¨ªa gustado competir con ¨¦l hasta el final. Pero esto es as¨ª", matiza Jorge

Qu¨¦ mala pata. Qu¨¦ ca¨ªda tan extra?a. Y qu¨¦ despertar tan doloroso. El despertar de un sue?o que a¨²n era factible, aunque muy dif¨ªcil. Pedrosa estaba en un momento excelente. Seguramente, en el mejor desde que ascendi¨® hace cinco a?os a la categor¨ªa reina del motociclismo. Sumaba dos victorias y dos segundos puestos en los ¨²ltimos cuatro grandes premios -cuatro victorias en total-. Ten¨ªa motivos, ritmo y moto, para poner de los nervios a Jorge Lorenzo, el l¨ªder del Mundial, protagonista por excelencia de este 2010. El mallorqu¨ªn lo fue todav¨ªa m¨¢s tras la terrible ca¨ªda que alej¨® de los circuitos a Valentino Rossi durante cuatro pruebas. Y lo vuelve a ser ahora, con m¨¢s fuerza incluso, tras otra fatalidad, otro accidente, en este caso de Pedrosa, el ¨²nico con opciones matem¨¢ticas de arrebatarle el t¨ªtulo. Hasta ayer.

El barcelon¨¦s se levant¨® y a duras penas se acerc¨® a la valla de protecci¨®n del circuito. Se apoy¨® sobre esta con una visible cojera y encogido por el dolor. "Inmediatamente despu¨¦s de la ca¨ªda supe que me hab¨ªa hecho da?o. Me dol¨ªa much¨ªsimo. Creo que no merec¨ªa esto. Me siento muy desafortunado porque est¨¢bamos teniendo muy buenos resultados despu¨¦s de haber trabajado mucho para estar al m¨¢ximo nivel", dijo despu¨¦s. Pedrosa fue trasladado a la cl¨ªnica del circuito en una camilla. En ella se le diagnostic¨® una m¨²ltiple fractura. Tiene su clav¨ªcula izquierda rota por tres partes. Se descart¨® otra rotura en un tobillo, pero necesitar¨¢ un an¨¢lisis m¨¢s exhaustivo para que se pueda confirmar que no hay ninguna lesi¨®n de ligamentos. Tras unas horas, el equipo de confianza del de Castellar del Vall¨¦s decidi¨® definitivamente enviarle de vuelta a Barcelona, adonde llegar¨¢ esta ma?ana y donde ser¨¢ intervenido quir¨²rgicamente en la cl¨ªnica Dexeus por parte del doctor Xavier Mir. El entorno de Pedrosa desestim¨® permanecer en Jap¨®n ante la dificultad de la operaci¨®n y la negativa de los hospitales de Tokio a intervenir en un fin de semana.

?Qu¨¦ ocurrir¨¢ ahora? "El Mundial se ha terminado", sentenci¨® Rossi. "Es el a?o de Lorenzo", a?adi¨® el gran rival. Cierto. Seg¨²n cont¨® el doctor Michele Macchiagodena, Pedrosa, compungido, le asegur¨®, en el mismo circuito y minutos despu¨¦s de su ca¨ªda, que no quer¨ªa correr en Malaisia. Su participaci¨®n en Sepang, la semana pr¨®xima, est¨¢ pr¨¢cticamente descartada por el equipo Honda. Y ello allana el camino al l¨ªder del campeonato. Una fatalidad, otra m¨¢s, ha precipitado la cr¨®nica de un triunfo anunciado una y mil veces este a?o. Una fatalidad ha servido en bandeja el t¨ªtulo de campe¨®n a Lorenzo. Si el mallorqu¨ªn terminase el domingo en el primer o el segundo lugar, saldr¨ªa de Jap¨®n como campe¨®n virtual. Podr¨ªa ganar el t¨ªtulo sin ni siquiera subirse a la moto en Sepang. Tendr¨ªa matem¨¢ticamente asegurada su victoria en el momento en que Pedrosa hiciera oficial su no participaci¨®n en dicha prueba.

"Es la peor manera de conseguir un t¨ªtulo. Me habr¨ªa gustado competir con ¨¦l hasta la ¨²ltima vuelta de la carrera de Valencia. Pero este deporte es as¨ª. Todos nos hemos hecho da?o alguna vez", declar¨® Lorenzo, el ¨²nico piloto de la parrilla que ha puntuado en todos los grandes premios, el ¨²nico que no ha cometido grandes errores, aunque se resiste a vender la piel del oso antes de cazarlo. Pide prudencia: "Hasta que matem¨¢ticamente seamos campeones no quiero alardear de nada. Vamos a terminar esta carrera primero. Tambi¨¦n me puede suceder a m¨ª, como le ha pasado a Dani o puede ocurrirle a cualquier otro".

El de Yamaha hac¨ªa esfuerzos por mostrarse tranquilo, ajeno a la revoluci¨®n que ocasion¨® el accidente de su ¨²nico adversario. Compareci¨® ante la prensa serio. Despistado. Con el verbo espeso. Se le olvidaban las preguntas, se le escapaban las ideas. Ser¨¢ el pr¨®ximo campe¨®n del mundo de la categor¨ªa reina, el ¨²nico espa?ol desde que ?lex Crivill¨¦ lograra la haza?a hace 11 a?os, en 1999.