Ruinas contempor¨¢neas

Son edificios emblem¨¢ticos que por la crisis econ¨®mica, la mala gesti¨®n, los problemas burocr¨¢ticos o la dejadez han ca¨ªdo en el olvido. La mayor¨ªa no han llegado ni a ser inaugurados y empiezan a deteriorarse. Pero no todo est¨¢ perdido. Tres j¨®venes arquitectos de Alicante, Juan Carlos Castro (1972), Natalie Gidron (1972) y Rub¨¦n Bodewig (1984), vinculados a Barbarela Studio, emprendieron hace casi un a?o la labor de catalogar estas ruinas contempor¨¢neas que "forman parte del paisaje". "Se pueden reutilizar y aprovechar", asegura Castro. Con la ayuda de amigos y conocidos, empezaron a moverse por Internet y recibieron informaci¨®n sobre edificios y otras construcciones de varios siglos que est¨¢n abandonados. Hasta la fecha, el inventario asciende a 62 proyectos de varias zonas de Espa?a y de todo tipo: f¨¢bricas, auditorios, centros comerciales, rascacielos o zonas residenciales.

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El trabajo de estos arquitectos, que sigue la estela del famoso artista Robert Smithson, pionero en la fotograf¨ªa de ruinas industriales, pretende sacar a la luz "el potencial" de estas construcciones "para rescatarlas del olvido o ponerlas en valor", explica Castro. "Tambi¨¦n tienen su encanto", defiende este arquitecto, que trabaja ahora en el proceso de informaci¨®n de cada proyecto.

El objetivo de la iniciativa es, dentro de unos meses, elaborar un cat¨¢logo de las ruinas con la ayuda de algunos fot¨®grafos profesionales, y lanzarlo al debate p¨²blico.

La idea surgi¨® de Gidron que hizo un trabajo sobre el Parque de la Relajaci¨®n de la Torrevieja, del arquitecto japon¨¦s Toyo Ito, y "nos dimos cuenta del encanto y la potencialidad que tienen estas ruinas", explican los arquitectos, que dividieron en cuatro categor¨ªas los proyectos abandonados: arquitectura singular, arquitectura industrial, conjuntos y proyectos afectados por la crisis.

En www.meipi.org/ruinascontemporaneas figura toda la informaci¨®n y fotograf¨ªas de cada una de estas ruinas. Y a modo de reflexi¨®n, Castro admite que "esto demuestra que las administraciones son como elefantes, torpes y lentos, porque muchas veces son iniciativas que empez¨® un alcalde y lleg¨® el siguiente y se olvid¨®, o una empresa quebr¨® y pasan a?os hasta que la administraci¨®n vuelve a licitar las obras". A continuaci¨®n, siete muestras de ruinas contempor¨¢neas:

- El parque de la Relajaci¨®n de Torrevieja. Toyo Ito realiz¨® en 2000 el proyecto en la laguna rosa de Torrevieja, lugar para el disfrute de ba?os de lodos. En 2003 comenzaron las obras del primero de los tres edificios: una caracola construida con estructura de madera de secci¨®n helicoidal, recubierta con chapa plegada de cobre. El abandono durante cinco a?os ha inducido a la okupaci¨®n, al deterioro y al robo: la cubierta de cobre ha desaparecido, los vidrios est¨¢n rotos, la madera ahumada y hasta quemada, y se ha convertido en un no man's land de marginales y drogadictos.

- La Colonia de Santa Eulalia es un poblado aut¨®nomo formado por edificios fabriles de servicios y viviendas, fruto de la revoluci¨®n industrial y las secuelas del socialismo ut¨®pico del siglo XIX que se puede relacionar con las muchas colonias industriales como las textiles existentes en Catalu?a. Est¨¢ en el l¨ªmite de Sax y Villena, en la N-330. El palacio se construy¨® a finales del XIX, en 1898, y la Casa de los Giles entre 1903 y 1905. La mayor¨ªa de habitantes se ha trasladado por la decadencia que ha experimentado el lugar, y la pedan¨ªa ha quedado abandonada por las instituciones pese a su alto valor hist¨®rico y patrimonial. Ha sido escenario del rodaje de la serie de Canal 9 "L'Alquer¨ªa Blanca".

- Silos de Harinas Magro. Es uno de los ¨²ltimos ejemplos de arquitectura industrial y racionalista de Alicante, construido en 1951 como f¨¢brica de harinas y silo vinculado a la l¨ªnea de ferrocarril Madrid-Alicante y el complejo ferroviario de la estaci¨®n de Alicante T¨¦rmino. Se encuentra abandonado y en peligro de ser demolido.

- Refiner¨ªa subterr¨¢nea La Brit¨¢nica. Destinada al almacenamiento y manipulaci¨®n del petr¨®leo y sus derivados que ten¨ªa Alicante, a finales del siglo XIX. Situada en la Serra Grossa, en la actual "Cantera", manten¨ªa una estrecha relaci¨®n con el puerto y una buena comunicaci¨®n por ferrocarril y carretera. Comenz¨® su actividad en 1875 en los locales de la antigua fundici¨®n "La Brit¨¢nica" y ser¨ªa una de las primeras refiner¨ªas de petr¨®leo de Espa?a. El 9 de octubre de 1929 se realiz¨® la venta por expropiaci¨®n a favor de CAMPSA.

M¨¢s que en ning¨²n otro periodo, el carburante durante la Guerra Civil y la Segunda Guerra Mundial fue considerado material de primera necesidad, racionado y vigilado. Hay constancia de la instalaci¨®n de una guarnici¨®n militar ya en 1941. Estas razones motivaron la interesante obra de galer¨ªas y dep¨®sitos subterr¨¢neos que se conservan.

- El Nou Mestalla es un estadio de f¨²tbol en construcci¨®n, que pasar¨¢ a ser el nuevo campo del Valencia Club de F¨²tbol, sustituyendo al actual campo de Mestalla. Sus obras se iniciaron en 2007 y se paralizaron en 2009 por falta de capital.

- Centro de Exposiciones y Congresos de Ayamonte, obra del estudio SOL89. La crisis hizo que la constructora quebrase y las obras se tuvieron que paralizar seis a?os despu¨¦s de ser adjudicadas. El edificio est¨¢ abandonado desde hace nueve meses.

- Hotel Azata del Sol en la playa del Algarrobico (Carboneras). Con m¨¢s de 20 plantas y 411 habitaciones, el hotel se incluye en un complejo residencial integrado por otros siete hoteles, 1.500 viviendas y un campo de golf de 18 hoyos. Est¨¢ pendiente de demolici¨®n.