AENA contabiliza menos ausencias pero con iguales retrasos

La militarizaci¨®n de los controladores a¨¦reos no ha acabado con los retrasos ni con los colapsos en el espacio a¨¦reo espa?ol por falta de personal suficiente para atenderlo. Pero s¨ª, seg¨²n AENA, ha mejorado el absentismo de ¨²ltima hora de los empleados. En los ¨²ltimos d¨ªas, las ausencias sobrevenidas (por enfermedad propia, de un familiar) se han reducido e incluso se ha producido algo in¨¦dito seg¨²n la empresa: que haya alguno m¨¢s de los "previstos". Esa aparente paradoja (retrasos por falta de personal pese a que hay menos ausencias) tiene una explicaci¨®n. Los turnos se publican con 30 d¨ªas de antelaci¨®n pero sobre esa llamada "configuraci¨®n de referencia" luego faltan personas por todo tipo de motivos (desde enfermedades a comisiones de servicio y habilitaciones de la propia AENA). Por ejemplo, en el centro de Torrej¨®n la configuraci¨®n m¨ªnima son 73 controladores, pero ayer estaban previstos solo 63.

Eurocontrol (el organismo europeo encargado de la coordinaci¨®n de los espacios a¨¦reos) informaba ayer de que la "falta de personal" provocar¨ªa problemas durante la jornada en todo el sector noroeste de la Pen¨ªnsula, que se controla desde Torrej¨®n (Madrid). Y, sin embargo, seg¨²n los datos de AENA, solo falt¨® una persona en el turno de ma?ana y otra por la tarde. El d¨ªa 9 faltaron a ¨²ltima hora 13 personas en los tres turnos, el d¨ªa 10, 17; el 11 siete y el domingo tambi¨¦n siete. Y las noches del fin de semana hubo completo en toda la red. Toda una novedad, seg¨²n AENA.

AENA considera que la (falta de) puntualidad en los aeropuertos espa?oles no ha mejorado sustancialmente porque en los ¨²ltimos d¨ªas ha habido mal tiempo (sobre todo niebla en Madrid), lo que suele conllevar restricciones en los vuelos.