Dos cilindros para el Fiat 500

Se llama Twinair y es la ¨²ltima tecnolog¨ªa desarrollada por Fiat para reducir los consumos de sus modelos m¨¢s peque?os. Se trata de un nuevo motor 0.9 de gasolina, y solo dos cilindros, que incluye un peque?o turbo y rinde 85 CV con un consumo medio de apenas cuatro litros (92 g/km de C02). Se estrena en el Fiat 500, no paga impuesto de matriculaci¨®n y est¨¢ ya la venta en Espa?a desde 12.587 euros (descuentos incluidos).

El motor 0.9 Twinair viene de serie con sistema Start&stop -arranque y parada en los atascos- y testigo de cambio de marcha, que indica cu¨¢ndo cambiar para gastar menos. Adem¨¢s, incluye dos programas de uso, normal y eco, y el ¨²ltimo var¨ªa la electr¨®nica del motor para reducir el consumo. Aparte de sus innovaciones t¨¦cnicas, el Twinair es un 23% m¨¢s corto que un motor equivalente de cuatro cilindros y pesa 10 kilos menos. Pero, sobre todo, ofrece un 23% m¨¢s de potencia que el 1.2 actual (69 CV) y gasta un 25% menos de media. Y tambi¨¦n consume un 30% menos que el motor 1.4 (100 CV) del Fiat 500, que ofrece prestaciones similares. As¨ª, rinde 85 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza 173 km/h. Y gasta cuatro litros de media (92 g/km de CO2) con el cambio autom¨¢tico Dualogic y 4,1 (95 g/km) con el manual.

El Fiat 500 Twinair se vende en acabados Pop (12.587 euros), Sport y Lounge (14.487 ambos). Todos incluyen de serie siete airbags, ABS y control de estabilidad ESP. Y los dos ¨²ltimos a?aden aire acondicionado y otros detalles.