Iberia y British mejoran sus resultados en las primeras cuentas unidas

Las primeras cuentas juntos han dado para pocas alegr¨ªas, pero al menos IAG (el resultado de la fusi¨®n de Iberia y British Airways) han conseguido reducir las p¨¦rdidas a la mitad en el primer trimestre de este a?o respecto al p¨¦simo resultado del mismo trimestre del a?o anterior. Y eso a pesar de que el coste unitario del combustible ha aumentado un 20% y ese cap¨ªtulo supone algo m¨¢s el 30% del total de gastos operativos.

IAG inform¨® ayer de que el primer trimestre del a?o (tradicionalmente, el peor para las aerol¨ªneas) ha registrado unas p¨¦rdidas operativas de 102 millones (que ser¨ªan de 65 millones si se excluyen los 21 primeros d¨ªas de enero de Iberia, antes de la fusi¨®n efectiva) frente a los 238 de un a?o antes, y un resultado antes de impuestos negativo de 47 millones frente a los 273 del mismo periodo de 2010. Gracias a los cr¨¦ditos fiscales, IAG se apunta una ganancia neta de 33 millones (p¨¦rdidas netas de 243 en 2010).

Pese a que el precio del petr¨®leo sigue siendo "el gran desaf¨ªo" para las aerol¨ªneas, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, conf¨ªa en que el resultado de este a?o tenga un "crecimiento significativo" este a?o. En 2010 hubiesen ganado juntas unos 100 millones, seg¨²n las cuentas proforma publicadas en febrero. "Es dif¨ªcil decir si el precio del petr¨®leo se va a estabilizar", coment¨® ayer Walsh en conversaci¨®n telef¨®nica con referencia a la fuerte ca¨ªda que experiment¨® el crudo el d¨ªa anterior. El gasto total en combustible para 2011 ascender¨¢ a unos 5.200 millones, 100 millones m¨¢s de los previstos inicialmente.

Suben los ingresos

La mejora del tr¨¢fico de pasajeros, sobre todo en la clase business, ha conllevado un aumento de los ingresos del 15,4% y del ingreso por pasajero-kil¨®metro (yield) del 8,8%. El primer ejecutivo de IAG conf¨ªa para mejorar los resultados en que se despejen las incertidumbres econ¨®micas y en los posibles efectos de los buenos datos de empleo de EE UU.

Respecto a los recurrentes conflictos con los trabajadores de British, Walsh anunci¨® que la pr¨®xima semana habr¨¢ noticias sobre el resultado de las negociaciones con los tripulantes de cabina, tras un a?o largo de disputas. Por su parte, el consejero delegado de Iberia, Rafael S¨¢nchez Lozano, explic¨® que la negociaci¨®n del convenio colectivo de los pilotos contin¨²a, con conversaciones todas las semanas, pero no ve cercano el acuerdo.