"Tengo que pensar m¨¢s"

Valentino Rossi le dio un consejo a su amigo Marco Simoncelli el d¨ªa antes de la carrera en Le Mans. Media parrilla le criticaba por ser un piloto temerario. "Al menos, ma?ana, estate tranquilo', le dije. ?l me mir¨® con rostro serio y me dijo: 'S¨ª, tienes raz¨®n'. No le dar¨¦ m¨¢s consejos", confesaba Rossi ayer. Al d¨ªa siguiente, Simoncelli (Cattolica, Italia; 24 a?os), provoc¨® la ca¨ªda de Dani Pedrosa, que se fractur¨® la clav¨ªcula y no correr¨¢ este fin de semana. El italiano, que pilota la cuarta Honda de la parrilla, es, adem¨¢s la revelaci¨®n de la temporada.

Pregunta. ?Cu¨¢ndo fue la ¨²ltima vez que se cort¨® las puntas?

Respuesta. Debe hacer siete u ocho meses ya.

P. ?Es superstici¨®n o le gusta ese look?

"Rossi siempre fue mi ¨ªdolo porque era bastante loco, hac¨ªa cosas extra?as"

"Espero que la gente entienda que la ca¨ªda de Pedrosa fue por un contacto casual"

R. Antes me lo cortaba cuando empezaba a taparme los ojos, pero empec¨¦ a usar una diadema el¨¢stica como esta y si me lo cortaba no me alcanzaba para recog¨¦rmelo. As¨ª que, no me lo corto.

P. ?Nunca se entrena los domingos?

R. Los domingos que no hay carreras son siempre de relax.

P. Es el piloto m¨¢s alto (1,83m) y m¨¢s pesado (76kg). ?En qu¨¦ consiste su dieta?

R. Intento comer sano y no comer muchas cosas fritas. Mi dieta no es muy estricta. Como de todo. No peso los ingredientes antes de ingerirlos; como hasta que sacio el hambre. Y no tengo ning¨²n alimento prohibido.

P. ?C¨®mo definir¨ªa su forma de conducir?

R. Mi manera de pilotar es agresiva. Si veo una posibilidad de adelantar, lo intento siempre. Me lanzo con el coraz¨®n contra cualquier obst¨¢culo.

P. ?En qui¨¦n se fijaba de ni?o?

R. De peque?o me gustaban mucho Kevin Schwantz y Eddie Lawson. Despu¨¦s, cuando empec¨¦ en minimotos, me fijaba en Valentino, que empezaba en 125cc. Me gustaba porque era bastante loco, hac¨ªa cosas extra?as, adelantamientos imposibles, por el exterior... Desde entonces siempre fue mi ¨ªdolo.

P. ?Ha revisado el incidente con Pedrosa? ?Tomar¨ªa ahora otra decisi¨®n?

R. S¨ª, lo he vuelto a ver. Yo podr¨ªa haber esperado, porque era muy r¨¢pido, m¨¢s que ¨¦l, y deber¨ªa haberle adelantado m¨¢s adelante, en otra curva. Comet¨ª un error porque pensaba que le hab¨ªa dejado m¨¢s espacio. Al ver las im¨¢genes comprob¨¦ que efectivamente no hab¨ªa sitio suficiente para los dos; y Dani cay¨®. Lo siento porque se hizo da?o, porque se pierde la carrera de casa, y porque creo que es una persona magn¨ªfica, por eso me sabe a¨²n peor.

P. ?C¨®mo le ha recibido Montmel¨®?

R. Ha habido silbidos, pero cre¨ªa que ser¨ªa peor. Espero que la gente pueda entender que fue un contacto casual.

P. ?Sigue pensando que todos los pilotos espa?oles son unos llorones?

R. Aquello lo dijo un Simoncelli m¨¢s joven... Es l¨®gico que ahora se est¨¦ hablando tanto sobre mi agresividad despu¨¦s del incidente con Dani. Pero, todas las cosas que dijo Lorenzo antes de aquello, sin que hubiera pasado nada, no me gustaron nada.

P. "Las mujeres que compiten en la pista me tocan las pelotas". Lo dijo usted. ?Por qu¨¦ le molestan las pilotos?

R. Cuando de peque?o corr¨ªa con las minimotos hab¨ªa algunas chicas que tambi¨¦n compet¨ªan, pero ninguna iba deprisa. Deber¨ªan practicar otro deporte en lugar de andar en moto. Quiz¨¢s me equivoco, pero creo que ¨¦ste es un deporte m¨¢s de hombres.

P. Usted es la prueba m¨¢s evidente de la evoluci¨®n de la Honda. ?En qu¨¦ ha mejorado?

R. Ha mejorado en todo: el motor, el chasis... El a?o pasado ten¨ªa problemas de agarre y se mov¨ªa mucho. Ahora el agarre es bueno, tambi¨¦n la tracci¨®n; la moto se pilota bien y la electr¨®nica trabaja mejor.

P. Ya sabemos que es r¨¢pido, pero no se traduce en la clasificaci¨®n. ?Qu¨¦ necesita corregir?

R. He cometido errores en Jerez y Estoril, donde me ca¨ª, y tambi¨¦n en Le Mans [donde tuvo el incidente con Pedrosa]. Si no los hubiera cometido seguramente ser¨ªa el segundo o el tercer piloto de la clasificaci¨®n. No debo cometer tantos errores y tengo que pensar m¨¢s en los momentos m¨¢s delicados de las carreras. Solo espero que estos errores me sirvan para ganar experiencia y no repetirlos en el futuro.

P. Una cosa es ir r¨¢pido y otra saber por qu¨¦ uno es r¨¢pido. ?Usted lo sabe?

R. Creo que siempre he sabido por qu¨¦ era r¨¢pido. A lo largo de mi carrera nunca me ha pasado aquello de hacer una carrera buen¨ªsima y otra muy mala. El a?o pasado, en mi primer a?o en MotoGP, empec¨¦ poco a poco y fui creciendo carrera a carrera. Una vez voy deprisa, entiendo c¨®mo lo hago y sigo siendo r¨¢pido.