Flores prev¨¦ que el tr¨¢fico en el puerto de Valencia suba un 50% hasta 2020
Mario Flores, consejero de Infraestructuras en funciones, present¨® ayer al Consejo Superior de C¨¢maras de la Comunidad Valenciana un estudio sobre estimaciones de la evoluci¨®n del tr¨¢fico de mercanc¨ªas en la pr¨®xima d¨¦cada que prev¨¦ elevar hasta un 50% el volumen de mercanc¨ªas que pasan por los puertos del frente Mediterr¨¢neo, entre los que destaca el puerto de Valencia. En la actualidad, los puertos del Norte de Europa, Amberes, Rotterdam y Hamburgo, mueven un tercio de las mercanc¨ªas que llegan a la Uni¨®n Europea, algo m¨¢s de 1.000 millones de toneladas. Los puertos del frente sur, Valencia, Tarragona, Barcelona y Alicante, apenas reciben 164 millones de toneladas. "La relaci¨®n actual es de siete a uno", constat¨® Flores. La esperanza del responsable de Infraestructuras es "crecer tres o cuatro puntos" hasta 2020, siempre que el corredor mediterr¨¢neo sea considerado una infraestructura "prioritaria y diferenciada" por la Comisi¨®n Europea.
La decisi¨®n definitiva sobre las prioridades en redes de transporte ferroviario a trav¨¦s de la Uni¨®n Europea no se tomar¨¢ hasta el pr¨®ximo mes de septiembre. "Es una oportunidad para que el Gobierno de Espa?a se implique m¨¢s", dijo Flores.
El informe que present¨® el consejero de Infraestructuras al consejo de c¨¢maras revela que apenas el 3% de las mercanc¨ªas que arriban a la Uni¨®n Europea procedentes de Espa?a llegan en la actualidad por ferrocarril. El 1% a trav¨¦s de la frontera de Ir¨²n y el 2% a lo largo del corredor mediterr¨¢neo. Las estimaciones de los t¨¦cnicos elevan ese porcentaje hasta el 17% en el entorno de 2020 siempre que se haga realidad la conexi¨®n ferroviaria desde Algeciras hasta el centro de Europa en paralelo al litoral mediterr¨¢neo. "La carretera mantendr¨¢ un gran protagonismo, superior al 80%, en 2020, pero el ferrocarril nos permitir¨¢ cumplir las exigencias de la Uni¨®n Europea sobre transporte sostenible en t¨¦rminos medioambientales siempre que impulsemos tambi¨¦n el tr¨¢fico mar¨ªtimo de corto recorrido", declar¨® Flores.
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